2019泰国国际车展全球首发
外观变成了装有1.0T 3缸发动机的运动
还推出了S/V/SV/RS四种配置型号
本田锋范(CITY)计算已经过去了5年,在这5年里,本田锋线的形象一直以低油耗、在家买菜的特点成为不少家庭的汽车首选,最近本田带来了新的锋线观图,这次锋线没有走家庭风,而是走向运动。
这款外观是国外新飞度(Fit)的设计语言,对前脸线条、两侧保险杠、车灯内外形状、中网进行了很大调整,中网宽敞的铬条和3格造型,一度有本田思域和雅阁的影子,看起来比以前的车型更年轻。
这一代的电线还推出了RS版本,相比普通版车型,增加了很多熏黑色处理,如黑色蜂窝中网、亮黑色车身套件,与电线原来的将来形象真的相差很大,但对于年轻人来说,似乎选择了一个更多的原因。
车身仍然紧密,腰线也上升,从前面开始贯穿尾灯,但似乎没有现金车型那么锋利。轮子原来是15英寸规格,造型也没有太大变化,侧面没有车头那么浓。但是RS版本将车轮提升到16英寸,运动家队更加突出。
车的后部非常简洁,与现金车型相比,线条少了很多,尾灯上增加了折线LED灯塔,我认为这是整辆车最好看的地方。其他方面都留空了,但下面两边做了两处相似的通风孔设计,不管是真是假,看起来都更加时尚。
新电线的装修相当简洁。这是因为中央控制了大屏幕,集中处理了很多物理按钮。但是本田铬法仍然很丰富,空调出风口、方向盘、变速区域都装饰着镀铬。方向盘也使用了跟随思域的更精致、更运动的造型,中控台上增加了缝纫和更多的皮革包裹,整体氛围更具运动感、更有品位。(这是一个伟大的时代) 。
这一代汽车正赶上本田的最新速度,内置Honda CONNECT智能互联系统、苹果CarPlay手机互联、Siri语音控制、蓝牙等功能。安全性还配备了6个安全气囊、ABS EBD、VSA车身稳定系统、坡道辅助和多模式倒车影像系统,技术和安全性都成为了一个整体。
的新电线为1.5L 3缸发动机,最大马力122匹,最大扭矩173牛米
除外,本田的御用改装品牌Modolo还为新电线制作了运动套件,包括后扰流板、运动踏板、欢迎踏板LED灯、15英寸车轮、LED雾灯和3套Modolo空气动力套件。
新电线已在泰国以57.95 ~ 73.9万泰铢(折合人民币13.47 ~ 17.18万韩元)提供了4个S/V/SV/RS组成版本,展示了6种颜色。其中,淡正红是RS车型的专属颜色。
更换后,新战线的产品实力明显提高,进入国内也是早晚的事,目前紧凑的市长/市场竞争力仍然很强,但三读仍然是很多人心中的疑虑,但按照本田的音调,未来的1.5L发动机车型可能会继续保留,但这只是推测,一起期待吧。
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