新的思域,十大思域登场了。外观上最大的变化是减法。不管是正面还是背面,都回到了“平凡”。但是,通过这种方式,第10代使役回到了本田。车型上仍有两格和三格版本可供选择。

从外观上来说,两厢版非常光滑干练,大鲍鱼在同等级中是罕见的存在。三厢版主要兼具实用性,外观上没有那么显眼。

装修方面,质感,技术感有了很大提高。液晶仪表盘和中央控制屏幕的分辨率和颜色表示得到了提高。

在动力方面,国内版仍将配备1.5L涡轮增压发动机CVT变速箱,但CVT变速箱在TCU水平上有很大变化。

根据官方给出的数据,新一代思域搭载的这款1.5T发动机可以从6000rpm输出180ps的最大马力,在1700rpm-4500rpm可以提供约240N m的最大扭矩。智能方面,辅助驾驶系统有所提高。除了ACC自适应巡航和LKA车道保持可访问性外,新部还提供TJA交通拥挤访问和LSB低速制动控制。前者是全系统的标准,后者装备在Sport Touring模型上。

那么,10多岁的思域动力虽然不好,但也不坏。有必要换刹车吗,还是该怎么换?其实不改变不改变,根据自己的要求,如果你觉得,自己刹车的脚感不够,外观不够漂亮,那么你很适合改变,其实大家的看法都不一样,就像以前的attz、动力喇合一样,但是人们也改变了六个活塞,人们喜欢,只是改变了。

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