【东风本田app怎么用不了】告别东风ENDA E : NS1晕车，享受EV驾驶的乐趣。

1目前，中国纯电车市正进入蓬勃发展时期，产品越来越多样化，中国消费者也在追求高附加值产品的路上。因此，为了在中国汽车市场立足，汽车企业必须选择差异化的道路。毕竟，还年轻的新赛道需要关注更多样化的消费需求。

结合当前市长/市场情况，去年10月，Honda中国宣布了中华电气化战略，推出了新的纯电动车品牌“e:N”。

2022年4月25日，Honda举办了E3360N品牌的夜间在线活动，发表了“E3360N”品牌的品牌声明、品牌口号、产品计划等，吹响了迈向电动化的号角。

4月26日，Honda在中国首辆纯电动车——东风Honda e:NS1上通过充满未来科技感的在线发布会宣布正式上市。新车定位“智能驾驶乐趣巡展SUV”共推出4种车型，补贴后价格为17.5万韩元-21.8万韩元。

是Honda在华第一款纯电动车型，e:NS1主要由熟悉中国市场和客户需求的Honda中国年轻工程师开发。Honda不仅完美继承了70多年的茶叶制造基因，还融合了中国最先进的电气化、智能化技术，为用户带来了集“移动”、“智慧”、“美”三大核心价值于一体的全新纯电旅行体验。

Honda是一家老牌汽车企业，对用户体验有着深刻的洞察力，在开发电动汽车时，从用户的角度解决电动汽车经常减速时容易出现的眩晕，精细准确的电机控制通过不断调整踏板响应和动力输出特性，完美解决晕车问题。

E:NS1具有智能高效的纯电气体系结构“e:N体系结构F”，集成了高功率电动机、高密度电池、纯电动车专用框架和机箱平台，速度快、速度快、操作灵活。另外，针对中国消费者日常实际使用场景，在电子控制组件中制作了40倍于普通EV车型、最多20000种以上的控制场景算法，可以轻松应对各种驾驶环境。

重新调整后的机箱和出色的NVH性能使e:NS1优于同级纯电动车上的行驶性能，实际实现了人车车身，实现了车随意移动的驾驶乐趣，实现了“驾驶愉悦感”和“乘坐舒适性”的完美平衡。

在技术功能方面，得益于最先进的Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本、Honda SENSING系统和智能数字座舱，东风Honda e:NS1汇集了自然流畅的AI语音助手、汽车互联、能源管理、OTA在线升级等20多项功能，领先先进。

同时，e:NS1更实用。首次安装DMC驾驶员状态识别系统，可有效识别驾驶员状态，检测情感变化，主动发出警报。AR精密智能导航和全景自动停车等功能，兼具智能和安全驾驶体验。

同时，车辆的整体空间布局延续了Honda的MM概念，采用18英寸轮毂和独特的NVH降噪技术，有效地抑制了来自噪声源的高中低频噪声，创造了更加安静、舒适、安全的智能驾驶空间。

pires=1696427756&x-signature=UbOnTjOAYX5K33bZJ5n8vtCkLcA%3D&index=4" width="640" height="579"/>

除了产品力上全面领先，e:NS1在营销方式上也“志在先端”。此次e:NS1上市发布会，东风Honda首次以科技感的“元宇宙”为场景铺开，通过虚拟数字人贯穿时空，打造沉浸式的科技视听盛宴，引领用户深度感知e:NS1的产品魅力。

为带给用户电动化时代的全新购车体验，东风Honda还强化线上线下联动，通过东风本田e动小程序、东风本田App及e:NS1空间城市巡展等全域营销，围绕消费者全生命周期服务场景提供便捷服务。

当前汽车市场已经变为存量竞争的市场，这意味着消费者对汽车产品的要求越来越高。在保证产品品质的前提下，找准定位和精准营销对车企来说至关重要。Honda深谙此道，每一款新车的到来，均有着超越同级的体验，无论是稳重的设计、优异的品质，还是良好的驾控，都是其鲜明的标签。

尤其是在全汽车行业进入“新四化”时代——电动化、网联化、智能化和共享化后，Honda在产品之间不断权衡“智能感”和“驾趣感”，将目标聚焦在让更多的年轻中国消费者感受和体验到Honda独一无二的EV驾驶乐趣，成为同品类车型中首个针对“晕车”问题，给出解决方案的品牌。

其实对消费者而言，简约实用才是关键，而这恰恰就是e:NS1的真实写照。e:NS1无疑是东风Honda在延续“匠心质造”的基础上，再一次深度洞察用户需求的产物。以e:NS1为新起点，东风Honda将在电动化赛道上全速前进，以更优质的电动化产品和数字化服务，为用户成就更美好的出行生活。

本文转载自：天天汽车