【本田皓影右侧盲区怎么判断】司机们都要学的“必修课”广汽本田安全体验营居然能折叠老司机。

7月27日，广州增城的广汽本田快乐安全驾驶中心折叠了很多兼具趣味性和挑战性的驾驶安全课的老人。真的.完全没有夸张的成分。因为在这里，你会“失去”任何驾驶辅助系统，完全用自己的感觉操纵车辆。不要问我难的问题。有些科目真的很难！

看新闻，刷抖音(抖音)的你可能知道最近林志玲车祸的事。虽然不确定车祸是人为的还是特斯拉车辆的问题，但是在台湾警方的应对中，林志玲驾驶没有系安全带，这恰恰反映了侧面严重的驾驶安全问题。根据集团数据、前公安部统计，截至2021年底，全国机动车驾驶证持有人数为4.44亿人，其中驾驶年龄小于一年的新司机人数达2750万人。以庞大的数字，如何进行真正的安全旅行？为此，广汽本田从2007年开始开展了“安全中国行”活动，现在占用了增城机场1.4万平方米的土地，建设了广汽本田快乐安全驾驶中心。与其说是安全驾驶中心，不如说是驾校。

车辆盲区知道多少？

因为通过理论课、实践课、挑战赛，可以解锁第一个科目——“车辆盲区”等被忽视的安全问题。车辆盲区，大家都知道，但是你知道具体的盲区有多大吗？是什么形状的？

我们做了一个简单的测试。一名身高约175厘米的男子坐在雅阁的主要驾驶位置，坐下后调整坐姿，然后通过披萨测量。正前方死角4.2米，左边45死角3.3米，右边45死角4.7米，正最后，再问自己。开车的时候在旁边车辆的盲区吗？

土路怎么走？

当然，体验营，还要有驾驶经验，没错.今天我们不谈车辆性能，说是安全驾驶，毕竟广汽本田雅阁和浩英都很清楚。在下一个环节，首先将四轮板护营引入土路不仅对车辆性能构成挑战，而且测试驾驶员安全通过的判断力也很重要。幸运的是，泥塘路、坑坑洼洼的路并不太夸张，对有驾驶经验的朋友来说并不难。

在雨雾下打开双闪光灯还是雾灯？

在黑色棚子里，体验营设置了雨雾中灯光使用的科目，对灯。(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

光来说，新手司机学车时候都会考到，可在雨雾天气下，你知道该如何使用灯光吗？打开双闪？NO！虽说双闪的黄光穿透力很强，但雾灯具有更强的穿透力，即便是无法看清前车的状态下，开启雾灯的效果明显优于双闪。

轻松挑战涉水，别给发动机“找麻烦”！

经过黑色棚子，跟着就是一段水深约有21厘米的涉水路段，考虑到国内天气多变，有些地区下雨之后路面很容易积水，这时正确判断积水路段可通过性，可以让发动机免受其害，毕竟发动机进水后维修成本是一笔不小的花销，而且更深的积水路段还有可能危及生命安全。

老司机的折戟，7x 7米移库！

其实，这些科目对有一定经验司机来说并不难，难在“7x 7米移库”项目中，这个项目也是让众多老司机“折戟”的地方，简单来说就是驾驶有着4893mm车长，1862mm车宽的老雅阁，在7米的方框中不依托倒车影像，以及倒车雷达等泊车辅助功能下，单纯靠驾驶员对方向、油门、刹车的协调度，以及车感和驾驶经验完成掉头动作，难度可想而知。但要说有没有技巧，有！就是充分利用空间，要知道正方向对角最长，利用这一原理，逐步调整车辆位置，多倒几次，便能轻松出来，千万别妄想倒几下就出来，即便是教练我看也得倒了十几次才出来的。

驾驶行为智能驾驶分析系统，用数据指导安全驾驶！

诚然，曾经的安全驾驶体验营有干燥路段紧急制动挑战，今年又新增了S型绕桩和综合弯道，进一步模拟实际道路上可能会遇见的路况，而“驾驶行为智能驾驶分析系统”，可以通过监测驾驶员在紧急/反应制动项目中把控车辆车速、制动时间、刹车距离与力度等数据，生成驾驶行为分析报告，基于这项报告，可以对驾驶员具体驾驶行为习惯做出科学性指导，从而消除驾驶者在日常行车中的驾驶安全隐患。

写到最后：

作为一家秉承“为了所有人的安全”理念的汽车制造公司，广汽本田不仅用喜悦安全驾驶中心这一实际行动来响应汽车与道路交通发展趋势，同时也切实帮助新、老司机提高了交通安全意识，增强道路安全风险防范和应对技能。也许在4.44亿驾驶员中，那经过培训的5万名驾驶员仅仅是它的八千百八十分之一，但积少成多，安全驾驶依旧是新、老司机们逃不过的“必修课”……