【宝马3系自动舒适度怎么样】新款三系终于来了！到底值不值得买？

汽车后部宝马3系也采用了新的造型。尾绳使用双方都出来的排气布置，但实际上两边只是装饰品，与狭长的L-mier灯很好地融合在一起，产生了良好的运动感。(这是一个伟大的时代) 。

这次的2021款宝马3系依然分为普通版和运动版，除了M运动套件之外，其他方面基本没有太大变化。外观方面，全新一代的华晨宝马3系前脸依然是采用了家族式的双肾格栅，不过尺寸有所加大。

在座椅材质方面，全系车型均使用仿皮材质，虽然没有电调节功能，但乘坐的舒适度还是可以的。而这一次新款的宝马3系，内饰上有了脱胎换骨的变化，双联大屏的设计非常的具有科技感，而且用料和做工都非常精致。从新一代宝马3系开始，其内饰部分的配置就基本确定了。

全新设计的档杆相比“大鸡腿”造型更具科技感。全系还标配带有PM2.5滤芯的三区自动空调，充分考虑了中国市场用户的用车需求。全数字仪表盘和中控大屏是全系标配，而且还搭载了ADiGO智能个人助理。

与全系标配的DSC动态稳定控制系统一起，完美保障了动感加速的顺畅输出。在主动安全方面，第二代的ESP车身稳定系统可以防止汽车发生侧滑。在被动安全配置方面，宝马3系也同样是一枝独秀，基于CLAR平台打造的它，有着17个标配的安全气囊，还有着一体式笼式车身，新车的确是非常厚道。

此外，宝马3系型在动力总成中还配备了2.0L四缸涡轮增压发动机。最重要的是，这台发动机的最大功率达到了135千瓦（184马力），最大扭矩为300牛·米，动力输出平顺。最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，配合8挡手自一体变速箱，动力响应十分出色。

不仅如此，宝马3系的悬挂形式也会有所调整，并且车身刚性得到提升。新宝马3系2020款和4系4008其余的车型均采用前置后驱，而6代3系则采用后驱。宝马3系在燃油经济性，空间性能和稳定性方面也具有一定优势。