【老款宝马转向角故障怎么办】宝马阿克曼角转向咯噔响是什么原因？

阿克曼角听起来很高，但其实其原理比较简单。

总的来说就是转弯时内侧轮转向角度比外侧车轮更大，这样做的目的是为了提升车辆的操控性能。不过阿克曼角带来的低速转弯震动令很多人无法接受，那么究竟阿克曼角抖怎么解决？

阿克曼角抖动怎么解决

阿克曼角问题是无法根治的，只能采取更换抓地力更强的轮胎减缓影响。在冬天的情况下我们可以更换冬季轮胎减少阿克曼角带来的抖动。不少车主会选择调整阿克曼角，这样做不是不行，只是调整阿克曼角会打破车辆出厂时的平衡，令其操控性能有所下降，因此不建议这样做。在夏天阿克曼角现象也会得到缓解，这是因为夏季时轮胎抓地力会变得更强。

阿克曼角转向咯噔响

这时很正常的事情，并不是机械出现故障。阿克曼角其实是为了增加车辆前轮的抓地力才诞生的，在高速行驶或急转弯时阿克曼角能提升车辆的操控性能，同时减少DSC的介入次数令车辆性能更加优秀。现在市面上很多豪华车或高性能车都有配备阿克曼转角。

新车就没有阿克曼角现象吗？

并不是，很多车型新车的时候都会出现阿克曼转角现象。所谓的阿克曼转角现象指的是车辆在小半径转弯方向打的大时。车轮发出噔噔噔的响声同时伴随着汽车的震动。阿克曼转角是为了弥补车辆在转弯时前轮抓地力不足，它能有效提高车辆前轮的抓地力。

拓展：还有什么问题会引起转向异响？

1、方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种情况的话，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失；

2、方向盘里传出的异响。如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了；

3、减震器平面轴承发出异响。只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。