【懂车路的新车】随着消费群体越来越年轻,越来越多的汽车制造商也在不断地进行适当的调整。例如,通过新车的造型、智能互联等进行多方面的升级,迎合这些年轻消费者。

本田汽车1月31日发布了丰富多彩的日本版车型的新顶级版本“VEZEL TOURING Honda SENSING”。

新车的最大变化是不同于正在销售的其他车型的动力枪,采用1.5T VTEC TURBO发动机,可输出的最大功率为172PS/5500rpm,最大扭矩为220N M/1700-5000RPM。在日本市场,售价为290.304万日元(约17.9057万人民币)。

本田为了突出最高级的版本,车身内外到处都有很多专用装饰。此外,还提供了两种新的涂层颜色选项:Premium Crystal Blue Metallic和Super Platinum Gray Metallic。同时,新车还提供前格栅和前格栅,车身下部装饰。

与国内顶级专业人士相比,与专业日版车型的新高端版本相比,差距很大。新车的进气格栅上增加了宽度较大的铬设计,本田的logo也与皇冠公路相似。

新车大灯造型也相对尖锐,融入了灯带。新车两侧的进气口位置增加了条形雾灯。进气格栅相对较小,前嘴唇也设计得比较平整,整个车辆看起来更加移动。

车身侧面造型设计相对动态,车身顶部装有镀铬的行李架,整个车辆看起来更加漂亮。车身的结构呈拱形结构,可以给车内带来更大的空间,本田还会注意空间的布局,从而最大限度地扩大车内的空间。

车身侧面的腰线是俯冲式设计,使整个车辆看起来更加野性。车身的眉毛是采用黑色眉毛的。车身的轮毂使用花式轮毂。

车身尾部造型也相对动态,车身尾灯采用双色设计,两盏尾灯之间采用较短的铬连接,尾灯造型设计也相对倾斜,配有后雨刷,雨天雨雾灯布满后窗,看不清后方车辆情况,有雨刷

车身后面围着大面积的黑色材质设计,而且尾部使用了双方两用排气管,但这种排气管的设计看起来很小气。你知道吗?(《现代中文译本》,《现代中文译本》)。

功率方面,可输出的最大功率为172PS/5500rpm,最大扭矩为220n m/1700-5000rpm,输出峰值基本上与日版CIVIC SPIOM一致

同时,为了应对新动力总成,新型号采用了不同于以前的1.5L车型的前副车架,前后悬架设置也将发生变化。在燃油经济性中,该车的JC08型号(日本国土交通省审查值)燃料费为17.6公里/L,WLTC型号燃料费尚未公布。

未来搭载1.5t vtec涡轮发动机的日版专业版也将转移到中国内地市场和北美地区市长/市场(北美市场名称:HR-V),取代这两个地区市场以前的1.8L版本。新车造型设计得很运动,这种设计对年轻消费者比较有吸引力。(图片/门/照片:懂车的路李玲编辑)

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