【宝马3系怎么使用手刹车】万元内的改装刹车推荐！宝马新3系G28升级迈拓MT6S六活塞刹车套件

名为MOVTE的刹车品牌的前身是江苏MOVTE制动，后来改名为Mito Mobi。随着汽车后市场的发展和成熟，越来越多的国产改装品牌迅速崛起，性价比高的改装产品对玩汽车的平民百姓来说是个好消息。

如今的中国制造正处于创新与科技高速发展阶段，国产品牌早已不是当初那个粗制滥造的代名词了。让我们一起欣赏一下本期改装案例，宝马新3系G28改装迈拓MT6S六活塞刹车套件。

MT6S卡钳及套装相关数据如下：

卡钳本体工艺：锻造

卡钳重量：3.5Kg

活塞面积：48平方厘米（适合中小型轿车）

三组活塞从小到大依次为：27mm、31.8mm、36mm

刹车碟适配：355/380mm*32mm通风高碳碟、摩擦面宽54mm

刹车片适配：摩擦面宽54mm、摩擦面积68.4平方厘米、厚度16.5mm

检测标准：符合QC/T592《轿车制动钳总成性能试验要求及台架试验方法规定》

7075锻铝合头桥码经过阳极硬化处理，微泛古铜色。

MT6S修身的身型还是颜值还是很高的，性能这方面话，MT6S定位于街道卡钳，适用于日常家用代步。如果是赛道山路等环境，需要更换更高性能的竞技皮为佳。

宝马新3系G28前轮原厂刹车分泵

G28前轮改装MT6S六活塞刹车套件安装完毕

后轮加大碟安装完毕，前后保持一致的划线碟，颜值和性能我全都要！

换油、排空、清洗一套流程完成后，即可装上轮毂落地进行试车。当然

检查前轮油管与车身有无相互干涉，试车结束后即可交付使用！本期改装案例到此结束，谢谢观赏！