3系GT的车主不久前底盘奇怪地响了,检查结果减震器塔胶水坏了,车跑了5万多公里,这也不是容易损坏的吧,这么容易换吗?让我们来看一下有关减震器胶粘剂的一些常见问题。
减震顶胶大概能用多久?
减震顶胶其实也就是压力顶胶,通俗的讲也叫减震架支座。正常来说,减震顶胶是没有固定的更换周期的,但它是位于减震器顶部,用来缓冲减震弹簧和车身冲击的,一旦车辆行驶时不平路面,顶胶就会受到很大的冲击力,而这又是不可避免的。所以说,顶胶的工作环境还是很恶劣的,如果车主驾驶习惯又不好,那就更影响顶胶的使用寿命了。因此,减震顶胶也成为汽车后市场的更换常客,一般来说,8万公里以上就容易出问题了。
减震顶胶坏了有什么症状?
减震顶胶的作用主要就是缓冲、减震,还有就是隔离胎噪,一旦它出现损坏,就会出现如下常见的现象了:
1、底盘异响:特别是过烂路、减速带时,个人感受不同,常见被描述成“铁片撞击声”、“DuangDuang响”。
2、打方向异响或跑偏:
a、原地打方向出现吱吱声。
b、打方向出现“特特特”的响声或嘎嘣响。
c、保持方向盘居中,车辆却不能直线行驶,方向回正力度低或难以回正。
3、胎噪变大、舒适性下降:由于顶胶损坏,行驶中的震动和冲击没怎么被吸收就传递到车架,Z终传递给我们车内。
减震顶胶换一个多少钱?
宝马原厂的减震顶胶,在4S更换,光材料费就要1000多元一个。其实这东西完全可以买宝马原厂的代工品牌件,减震顶胶在德系车中一般都是伦福德猫头鹰代工的,我们买猫头鹰的品牌件,小几百就能买到一个,出保后选择BBA的专修店更换,配件品质和维修品质都能保证。
小贴士:怎么延长顶胶使用寿命?
平常我们城市用车,Z伤顶胶的应该就是快速过减速带、减震条了,只要你能慢下来,在过减速带、减震条之前把车速降下来,而不是踩着刹车过,这对减震器、顶胶、机脚胶,甚至底盘上所有缓冲橡胶部件都是有好处的。
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