车要寄到外地,油箱里的油要空出来。

加满油后没有跑,试图把油抽出来,用在某某买的手动吸入来试试,有点软,在加油口插了一下,拔不出来。

看到鱼缸找到换水的硬管道,喝茶抽水的小泵,尝试一下,拿充电宝给泵充电。从加油口插了进去,插得很深,半天不能认为水泵有问题,换水泵也不能。放弃吧!

打电话给汽修师傅,说他可以抽烟、开车、上架子。拆开后座,打开油泵盖,伸出管子把油拿出来太麻烦了。已经打开了,放了一些,放了大约40升,好像差不多了。装在下一辆车上看一眼,还剩三分之一。(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)

以前,我给其他车加了一点油,操作是高压油轨上的阀门,那个阀门就像汽车阀门芯一样。车着火了,按灯芯可以加点油,比较慢。

回来后休息一下,想了想再加点油的方法。带管道,气门芯扳手。我想用油泵点火,从油轨上卸下气门芯,连接管道泵油。结果完全不行!

油轨阀芯打开后,没有喷射压力,汽车不起火。

撬钥匙倒是可以抽点油,但几秒钟就抽不出来了。分析可能是汽车电脑控制泵断电了。

郁闷,华油泵一直在工作,但引擎不开。不点火,水泵也不能工作!

那么,请单独给油泵供电,直接从电池连接!

找两个带绝缘套管的小夹子连接电线。

打开后座,从油箱上取下盖子,找油泵,没有电线接头,难道电线连接到油箱上了吗?

那就拆右边吧。我头晕。电线接头在右边。这车居然有两个加油泵,电线在加油泵那边。卸下插头,露出油泵的接头。有六个终端。看一下电源的末端。两个粗点,四个细点,走的应该是油位传感器信号线。粗的是给油泵供电。一个是黑的,一个是白的,黑色的是阴极,白色的应该是阳极。

然后用红色小钳子夹住阳极,用黑色小钳子夹住阴极。收到电池后,阴极附着后,油泵立即开始工作,油从油柜中泵出来。直接向其他汽车的油箱泵油。

成功了!

汉坦,只要思想不崩溃,方法总是比困难多。

唯一不能理解的是,头10秒以上,泵油很大,之后就小多了。

总之,用这种方法也可以在没油的时候加油车,毕竟加油站现在打点油很麻烦。

最后,堵住油轨阀,车可以点火。也就是说,以后遇到了油泵故障,如果暂时只加油泵,可能会着急。

油泵布线

电池接线,两条线都是5米,其实只要把正极插入电池,负极就会连接车身。

高压油轨阀

其他车加油

位是移除的油轨阀芯,相当于汽车轮胎的阀芯。接下来是空门扳手。我在某某家买。

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