尾部部分,本田香站的尾部看起来很有运动气息。尾灯内部是用C字造型设计的,两边的尾灯看起来也很有辨识力。香站的外观设计很符合年轻人的口味,气氛活跃,在同等级车型中相当有竞争力。在尺寸上寻找中国消费者的本田享乐站类似于本田凌派、大众速腾等车型。与思域科长的“胡闹”设计不同,整个乡域看起来更偏向于年轻和运动,这也是目前比较流行的设计方法。两侧是带有led灯光组的整个led前灯组。
车侧使用大面积折线绘制出更有层次感的车身,并搭配黑色塑料侧裙,展现出时尚风采。与思域科长的“胡闹”设计不同,整个乡域看起来更偏向于年轻和运动,这也是目前比较流行的设计方法。汽车后部的形状与前面的脸相呼应,中间采用穿透式金属镀铬,连接两侧的尾灯,大大提高了车辆的颜值。车辆尾部采用穿透式灯光组形状,尾灯下有比较突出的折线设计,两侧的尾灯比较小。
车侧使用大面积折线绘制出更有层次感的车身,并搭配黑色塑料侧裙,展现出时尚风采。从车身的角度来看,乐趣的前面更有流畅感和层次感,而车身加上较强的量感和穿透式腰线,车身更时尚,侧面也更有活力。与思域科长的“胡闹”设计不同,整个乡域看起来更偏向于年轻和运动,这也是目前比较流行的设计方法。
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另外享域后排地面采用的是接近全平的设计,有着媲美 B + 级轿车的舒适乘坐感受。后部空间超出预期,身高1.78米的体验者可以轻松翘起二郎腿。不管是前排还是后排,对腿部空间的营造都十分用心。不得不说,享域后排空间表现是非常出色的,而且中央地台接近全平,对于中间乘客舒适性来说有一定的帮助。而且这台车还配备有可开启的全景天窗,能够为后排提供不错的采光率和通风量,让后排显得更加通透。而在空间方面,本田享域也是相当不错的。
这一点主要体现在后排方面,腿部与头部空间都十分出色,即便是翘起二郎腿也不在话下。而本田享域锐·混动的后排空间就有些出乎意料。此外享域还具备极高的空间利用率,空间布置更合理,后车门可以90度开启,方便大家的上下车。而本田享域锐·混动的后排空间就有些出乎意料。这是因为紧凑级轿车相对于传统轿车在空间方面,有着天然的优势。后排地毯是全平设计,而且中间位置基本是纯平的,对后排中间乘客很友好。
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