宝马的新5系是宝马的车系之一,是宝马的C级车系,在技术、动力、品牌影响力各方面都得到消费者的高度认可,如果有人需要豪华轿车来提高身份,宝马5系往往是首选。

宝马5系的发动机漏水可是一大缺点,宝马被众多车主购买的同时,本以为能够潇洒的享受汽车的性能,然而漏水问题却让不少车主感到头疼困扰。宝马在去4S店维修发动机的时候,花费的钱可是不少,本来能够根治的问题,宝马却一直不处理,也是被车主吐槽不已。

今天来了解一下宝马全新5系—G38 G30最新常见故障。我认为其实不能算做通病了,只能说相比日常维修中碰见的五花八门的各种故障,下面这些问题发生在全新5系身上的概率大很多,且更有共性。

1、新车发动机冷却液液位低

这个宝马车的常见的故障了,也是很多部件出现,常见是机械水泵,副水壶,涡轮水管漏水,机油格座,中缸大接头,副水壶水管漏水 。导致出现冷却液液位低的现象。有点新车机械水泵都会漏了。

解决方法:具体漏水部位具体检查,然后更换改进后的零部件。

2、怠速时VANOS区域有敲击声

特别是油温低于20℃,且发动机启动后的5-25秒,更加容易出现那种噪音。这个一般是由于车载电脑程序不适合一起的,当然机油粘度也会有所影响。

解决方法:最好用最新版的诊断工具对车辆进行编程,编程后还出现更换vanos电磁阀。

3、发动机故障灯亮

一般发生会存有混合气过稀。检查发动机无异常。

解决方法:更换碳罐电磁阀后编程

4、发动机灯偶发故障亮,百叶窗不打开。

具体现象是百叶窗不打开,或者有异响。检测有百叶窗卡住故障码,对于新车出现这种问题,很可能是百叶窗电机磨损所致,需要更换百叶窗总成

解决方法:更换新版百叶窗总成就好。

5、行驶中打方向有异响。

具体现象是在泥沙路时,转弯打方向有诺诺的异响,从底盘发出。平路试车未见异常。

解决方法:更换损坏的方向机,然后必须进行编程到最新版本。

6.空调不凉,车内有异味

空调不凉,回收冷媒发现冷媒过少,已经泄漏。检查发现蒸发器泄漏。

解决方法:更换蒸发器

7、发动机灯偶发故障亮,行驶未见异常。

在诊断时,可以读取到单个故障代码:

燃油泄露诊断模块,燃油箱排气系统,识别大于0.5mm的微量泄露。

因真空自然检测泄露检测中NVLD压力开关失灵。导致轻微的燃油蒸汽泄漏,检测到。

解决方法:更换改进款的NVLD压力开关

8、发动机挂D挡后车身抖动大

原地挂D挡时,发现车子共振很大。检查发现机脚胶下塔及漏油严重。无缓存效果所致。

解决方法:更换发动机机脚胶。

9、发动机怠速时,挂D挡后转速忽上忽下的跳动。有反冲的现象。

由于气门室盖损坏漏气导致,燃烧室内的积碳过多。出现进气量的偏差。

解决方法:更换气门室盖及清燃烧室积碳。

对于G38 G30不经常出现的故障就不多说了,毕竟每个技师遇到都不一样,有人说它故障多,有人能说新车刚出现肯定有些,但大多数人是可以接受的。毕竟,刚刚推出全新平台,最少得接受它的不足吧。后期也会慢慢的改进。

总的来说,目前全新5系还好,没有什么特别明显、致命的毛病。以后会怎样,就让时间来证明吧!

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