【宝马烧胎怎么样】四电机加持 宝马M EV原型车亮相 支持坦克掉头

最近公布了宝马M EV车型的预告视频。新车是以i4 M50为基础制造的，但被4台电动机组成的M xDrive四轮驱动系统取代，是真正意义上的纯电动M Power车型。

从视频截图来看，新车虽然是基于i4 M40打造的，但细节方面更像是宝马4系四门轿跑，前脸并没有采用封闭式进气格栅设计，而是采用了和宝马M4相同横幅式进气格栅，有着比较强的视觉冲击力。

外媒认为，强大的四台电机以及电池组应该都需要气流来辅助进行散热，所以新车才保留了传统的进气格栅。

现款i4 M50

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有垂直布局的导流槽，中间部分采用了多边形进气口设计，很有立体感，和宝马M4的造型比较类似。

侧面造型方面和i4 M50保持一致，四门溜背式造型有着比较强的运动气息，轮毂采用了熏黑的多辐式造型，质感表现比较出色；而且宝马官方还透露，新车的前悬架来自M4，有着更强的抗扭刚性；而且新车还换装了M4同款的牛角式后视镜，进一步增强了运动感。

外形方面其余并无太多参考意义，真正有看点的还是动力总成部分，新车搭载了四台电动机，而且配备有M xDrive四轮驱动系统，每个车轮都有独立的电机驱动，而且支持集成驱动动态控制功能。

这套系统最大的特色就是每个车轮都配备有一个中央控制单元，可根据加速踏板位置、转向角度等参数来自由调整每台电机的扭矩，实现更出色的弯道操控性能。而且预热视频中还出现了坦克掉头功能，四轮烧胎画面极具视觉冲击力。

不过遗憾的是，这套系统的具体参数还没有公布。但宝马已经将“终极驾驶机器”的座右铭重新命名为“终极电动驾驶机器”，不管我们是不是能接受，未来的高性能车型终究是要电动化的。