进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振器、动力钢、进气歧管等组成,进气系统的主要功能是为发动机提供清洁、干燥、充足、稳定的空气,以满足发动机的需要

发动机在工作过程中不可避免地在节气门和进气管中积累累积碳,累积碳增加会降低气缸密封性,影响混合气体质量,从而降低汽车原来良好的动力和经济性。

而且如果碳积累很多,车主发现汽车发动机动能下降,油门有时不加,怠速不稳,摇晃。另外油耗也可能很高,油门卡顿加速不顺畅。这时候就要洗了。

目前市面上的汽修店对汽车的进气系统有两种常见的清洗方法,可拆卸可拆卸清洗和可拆卸清洗是燃料添加剂,通过打“瓶”的方式,从节气门利用气压通过输液管道将燃料添加剂进入需要清洗的部位。这个方法既简单又最方便。在操作过程中,从节气门到进气口,大部分零部件都被清洗过,但与拆卸清洗相比,拆卸清洗不会彻底。

汽车进气系统就像我们的实际下水道,碳积累就像下水道里的泥浆,平时污水少的时候排水不会受到影响,但是下大雨污水多了,下水道的排水能力就容易体现出来。

因此,定期清洗发动机进气系统是必不可少的。每2W公里或24个月清洗一次是正常的。当然也不是固定不便。因为这取决于车辆的驾驶环境和驾驶方式。所以,车辆行驶时,如果有这种异常,可以先去汽修店,向专业师傅判断一下。到底要不要清洗,取决于你的心情!

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