交了意向金,在转大庭之前让我们总经理一起试驾,我们总经理就ID.6 CROZZ的大空间、大帐篷、过坑时的过滤器等展示了赞等,指示我们立即做出大决定。国企期间,没有出现两位老人、退货渤海自驾、晕车等情况,舒适性很好。PM2.5过滤器:含有空气净化器和负离子功能,可以快速降低车内的PM2.5。座椅加热:ID6C的首发版、前排、中行座位都有加热功能!第三排舒适度:ID.6 CROZZ第三排下面是电机和电池,空间小,供不应求。升降机后没有使用,所以折叠了。远程空调:喜欢ID.6 CROZZ的手机应用程序远程控制的远程空调功能。每天开车前10分钟,在手机应用程序中提前打开长途空调,到达车上后自动换风,将温度调节到舒适的温度。
与253相比,由于2.4吨自重,ID.6 CROZZ的动力有点偏颇,但可以说是“随叫随到”。作为7个SUV,这一动力算是合格了。高速跑步:从2月10日开始提到车后,在2月底、3月中旬和11期间,先后进行了3次长跑。长途驾驶后,ID6C非常坚固、沉稳,没有过去253年飘逸的感觉(遇到大风颠簸的感觉),给了车上的人很大的安全感和自信。上坡动力:ID6C是后轮马达,在上坡等场景中具有自然的优势。11期间回到东北老家,开放桥梁维修,赶上ID.6 CROZZ高底盘(相比253)和强大动力,轻松通过了V字形的泥坑路。
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