如果经常听到汽车的离合器高或低,离合器的高低到底是什么意思?离合器的高低有什么影响?又该怎么调节呢?今天我们谈谈这个话题吧。

1、离合器高低意味着什么?

离合器高低主要指离合器接合点的高低。

开始时离合器抬得高才能获得动力,这称为离合器结合点高度。稍微抬起离合器就有动力,这叫做离合器结合点低。

2、离合器高低的影响。

离合器低的话不容易分离。因为离合器的有效行程太短,可能不足以完全分离离合器。容易出现壁垒。而且离合器太低,初学者容易熄火。因为很多人在松开离合器的瞬间很难掌握松,容易松,离合器太低的话稍微松一点就会产生动力,一下子松开太多的话就会熄火。但是对老司机来说,离合器低,齿轮会快一些。

离合器结合点高,对新手友好,不容易熄火,但行驶中齿轮离合器行程太长,操作有些延迟。而且,在行驶中更换齿轮的速度很快,在到达结合点之前,司机倾向于匆忙松开脚,离合器结合速度太快,没有缓冲,会引起挫折。

3、控制离合器高低的方法。

调节离合器接合点高低的本质在于调节离合器踏板的高低。

对于 电缆离合器,为了提高结合点,必须缩短电缆的有效距离。在变速箱中找到离合器电缆,然后顺时针转动紧固螺钉,离合器电缆就会拧紧,有效长度会缩短,离合器踏板会上升。

要降低结合点,逆时针拧紧调整螺钉,电缆有效距离变长,离合器踏板位置降低,结合点自然也会降低。

所以胶水离合器的高低调节是顺时针升高,逆时针降低。

目前很多汽车都是液压离合器,这个离合器没有电缆,踏板驱动离合器总泵,利用液压油向离合器分泵输送动力。有些可以调整,有些不能调整。

主要可以控制离合器踏板上是否有调节螺丝。例如,如上图所示,这个可以调整。调节时,两个调整螺丝都要松开,如果想升高,两个螺丝都要逆时针转动。要降低,请顺时针转动两个螺丝。调整后,锁住两个调整螺钉即可。

因此,液压离合器调整方法是顺时针降低,逆时针提高。

调整离合器时,必须确认离合器开关是否存在,如果有离合器开关,必须同时调整离合器开关的位置。否则,离合器踏板位置的变化会影响离合器开关信号。

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