最近有人问,后台有个妹子,预算30万想买靠谱的电动车,个人更想要高端品牌车型,在沃尔沃C40、宝马iX3、奔驰EQA之间做不了决定。
的确,在豪华都市SUV市场中,纯电车型也正在成为主流之选,不少豪华品牌早已推出了代表型的车型,吸引都市潮男潮女的注意。
回归小姐姐用车的第一需求,颜值,我们还是先从它们在设计层面的吸引力说起。
设计比拼
来自传统豪华品牌的纯电SUV们,想要在未来突围,那首先就需要足够吸睛的设计、颜值,而且要让大家真正看到这辆车的“新意”。
沃尔沃C40这一次重生归来,可以说是给足了看点。
雷神之锤大灯、维京战斧尾灯这些让人津津乐道的细节可以先往后放一放,这辆车汲取了传奇跑车P1800的灵感,打造出了十分自然、和谐的溜背造型,整体呈现出的运动感与灵动感,对年轻人来说倒是很有吸引力。
而奔驰EQA这辆车虽然是脱胎于GLA,但它展现出了更圆润饱满的设计质感。特别是搭配“暗夜星翼”格栅之后,车辆显得很有未来感。在论吸引眼球这一方面,奔驰EQA做得不比沃尔沃C40要差。
至于宝马iX3这辆车嘛,虽然是一台中型SUV,虽然售价也都比前两者要贵一些,但是作为一台纯电豪华SUV,iX3却与燃油版宝马X3并无太大的区别。
说白了,这辆车没有太多的新意,光靠细节层面的小改动,其实挺难说服年轻消费者的。
第二回合:性能比拼
很多人觉得小姐姐用车只需要外形就够了。实际上,很多女性对于车辆的性能也有一定追求,车辆的内在驾控品质很重要。
作为一台都市豪华纯电SUV,沃尔沃C40在驾控方面有很多可圈可点的地方。
比如它的四驱高性能版车型,凭借着4.7秒的零百加速成绩,相信能在红绿灯前甚至赛道上跑赢很多性能车。
这并不是空穴来风,最近沃尔沃就把C40带进了赛道。众多媒体试驾了这款车,对它的运动能力提出了认可。前麦弗逊后多连杆的悬架,加上一套电动四驱系统,还有50:50的前后轴动力分配,让表现好过预期,2702mm的轴距让车身在弯道内也更灵活。
而且,沃尔沃C40长续航版和高性能版车型的电池容量分别达到了69kWh和78kWh,搭配0.67小时就能充好电的快充技术,这辆车可以说在一定程度上解决了电动SUV出行时的痛点问题,让出行更加便利。
众所周知,奔驰本身就不是一个太注重运动的豪华品牌,因此,在EQA这台车上,300 4MATIC车型的零百加速为7.7秒、260车型的零百加速时间则需要8.6秒。
不过,我们回头来看,买EQA的朋友,有多少会去追求那份激情和动感呢?有足够舒适的行驶品质,那倒也够了。
最后再来聊聊宝马iX3,其实宝马整个品牌,在近年来都有向舒适妥协的感觉。iX3这台车,凭借着6.8秒的零百极速成绩来看,倒也不算“慢”。但是,想要找到C40上的那份纯粹,却也不是那么现实。
综合来说,宝马iX3兼顾了一定的性能,但更多的,还是注重行驶的舒适性与豪华感。
结束语:
当传统豪华品牌们,进入到全新的电动化时代,大家都在摸索,也都在为最后的决战做着准备。
从这次对比的三款车来看,奔驰宝马,似乎都只是在试探性的尝试,并没有给人焕然一新的感觉。但是沃尔沃C40就不一样了,无论是设计还是性能,它无不展现出了新的一面,以足够的新意。
而且,凭借着26.7万起的预售价格,沃尔沃C40也比iX3和EQA更划算。不知道小姐姐最后会怎么选?
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