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作为部门负责人,陈老师经常出差,偶尔接见客户,所以出于更换新车的想法,近几年陈老师的工作一直处于上升阶段,有积蓄,更换新车的费用在25万左右,但陈老师的汽车要求舒适性和功能性很强。因为车不仅平时工作,还想满足自驾游的需求。

紧凑型SUV上本田CR-V可以说是标杆,最终陈老师根据自己的预算购买了最高版本2021 CR-V 240TURBO CVT四驱约翰耀版,地图价格为24.98万,一共在28万出头坐车,4个月内以朋友的日产为基准,以2021为基准VC-V

外观上,日产标准融合了家庭式设计语言、整体设计的个性时尚、力量美学,使五官清爽,侧面线条的流畅动作、腰线有明显的棱角,创造了卓越的力量感,搭配铬饰品使这辆车更加精致。

在:010CR-V69502室内,日产标准在技术感上做得非常好,在加工材料方面也不挑剔。12.3英寸仪表板分辨率高,显示的信息也综合实用,高档,有12.3英寸的中控屏幕和10.8英寸的HUD。给人温暖实用的视觉效果。在设计方面,虽然有规律,但搭配的木纹饰板大大提高了整体等级。仪表盘采用机器和LCD相结合的方式,显示效果很好。配备了7英寸中央控制屏幕,操作时响应速度很快,但与日产标准相比,尺寸略显吝啬。

在:01044-i69503智能化中,日产标准搭载了新升级的Nissan Connect超智能联2.0系统,除了更加强大、全面、智能和日常娱乐功能外,还支持车辆互联、车辆KTV和生活密切相关的功能,缩小了人与车之间的距离。此外,它还配备了中央差速锁,性能卓越,本田CR前后座椅都支持加热,主驾驶座椅有座椅记忆功能,后面还有遮光窗帘。

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在动力上,日产奇骏搭载VC-Turbo超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机 ,兼具强动力与低油耗,最大功率为204马力,最大扭矩为300牛米,匹配的是模拟8档的无级变速箱,挡把的样式很别致,操控手感也很好,工信部油耗为6.3升,本田CR-V搭载的是地球梦系列的1.5T涡轮增压4缸发动机,最大功率为193马力,最大扭矩为243牛米,工信部油耗为7.3升,这款发动机在行业内也是有口皆碑的,技术方面相当成熟,传动系统方面匹配的是一台CVT变速箱,平顺性很好,变速箱方面没有区别,只是动力上有些差距,可以看出日产奇骏的性能更强。

结语:开完本田CR-V,四个月后再开朋友的日产奇骏,车主:对比后差距明显。两款车最大的差距在于配置方面,日产奇骏在智能科技感上营造得更加出彩,并有三屏联动,还有中央差速锁锁止功能,同时动力参数以及油耗表现都占有明显优势,而本田CR-V在舒适性配置上表现更为出色,在日常出行时能够带来更舒适的体验,日产奇骏的四驱性能在同级车型中一直处于前列水平,口碑也非常好,面对复杂路况时也可以从容应对,如果在意性能及油耗的可以考虑日产奇骏,而本田CR-V也有着多年的口碑,影响力上比日产奇骏略胜一筹,保值率也更高,同时本田也有着省油耐用的优势,如果想要一款品质靠谱又保值的SUV,本田CR-V也是不错的选择。

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