随着汽车需求的不断变化,越来越多的消费者开始关注“节能减排”,很多汽车企业也开始推出自己的小排量车型。就像今天我们要谈论的这辆本田香椿站一样,定位为东风本田出品的小型汽车。分别有1.0T发动机和1.5L发动机油混合动力两种动力版本。

本田2022 180涡轮CVT耀光版

那么本田香站各方面到底怎么样呢?适合回家吗?然后让小亮从各个方面评估一下,看看它是如何适合家的。我们今天要评价的版本是本田2022 180涡轮CVT的180涡轮CVT。

本田2022 180涡轮CVT耀光版

首先香站外观表现,整体或本田家族风格,不仅年轻,识别度也很高,前脸设计成上下段格栅,格栅经过熏黑,有层次感,两边车灯也比较尖锐,很符合目前主流风格,但小亮个人认为前脸再加入镀铬元素会表现得更好。

本田范围2022 180涡轮CVT耀光版

车身设计给我的感觉也很直观,腰线很硬,直接上升到车身尾部,底部画的线条看起来也很运动。快乐站车身尺寸长宽为4772/1804/1509mm,轴距为2730mm,车身尺寸方面在同一等级车型中处于中游水平。

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底部轮毂给人感觉,还做了年轻的运动,符合目前主流风格,前后轮胎规格为215/55 R16。

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尾部设计给人一种更紧密的感觉,没有展现大气的面貌,但客观上层次感很好,尾灯看起来也是主流,地板上也使用了少量的包围包裹,不仅运动,看起来也很实用。

装修给我的感觉比较简洁,不像现在很多主流车型那样充满技术感,但这种风格也更值得忍受一些。车内大面积使用了柔软的包裹,感觉和手感都很好,控件配有9英寸控制屏幕,即使与7英寸LCD仪表显示屏相匹配,也很符合目前的主流。

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配置方面享域较为适中一些,辅助操控配置具有倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助以及发动机启停技术功能,舒适防盗配置也具有发动机电子防盗、车内中控锁、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入以及无钥匙启动功能。

主动安全配置方面则具有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统以及道路交通标识识别功能,智能互联配置方面则具有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能,整体来说配置方面对于家用来说也的确较为够用。

空间方面享域表现的确很不错,根据小亮乘坐感受来说,正常坐姿乘坐在后排,无论是腿部空间还是头部空间都比较充足,并且座椅包裹性也很好,整体能给人较为舒适且宽敞的乘坐体验。

动力方面享域搭载了一台1.0T三缸发动机,匹配CVT无级变速箱,这套动力最大能达到122马力,最大扭矩为173N·m,客观来讲也做到了它这个级别应有表现,根据试驾感受来说,起步时感受很轻快,加速也有很好爆发力,只是在高速加速时的确不如很多大排量四驱车型,不过对于家用来说也的确够用,官方给出的百公里NEDC综合油耗为5升,经济性也较为不错。

写在最后

那么享域如何呢?适合家用吗?小亮个人认为,享域各方面的确比较适合家用,无论是外观、内饰、配置、空间以及动力油耗都能将实用的一面彰显出来,相对比同级别车型来说,享域各方面也的确很主流,但是在性价比方面,享域的确不占优势,它的厂商指导价为9.98万到16.99万,我们评测的本田享域 2022款 180Turbo CVT耀享版厂商指导价为13.98万,综合来说性价比的确较低一些。

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