【本田怎么没丰田销量好】8月销量71040台，广汽本田落后于狂风，输给了比亚迪和奇瑞。

据悉，月初基本上是造车新势力上个月公布销量的日子，此后传统车企将陆续拿出上个月的成绩单，从已经公开的销量来看，比亚迪登奇瑞8月的销量也引起了不少话题。作为国产品牌崛起的中流砥柱，为了迎接传统销售旺季“金九银十”，

奇瑞集团8月份销售了141767辆，其中奇瑞汽车每月销售107013辆。比亚迪8月份售出174915辆，其中一个家族每月售出26003辆。宋家族每月销售42500台；秦家族每月销售39512台。合资汽车企业广汽本田的市长/市场表现如何？

对疯狂本田几乎不陌生。旗下的雅阁、普罗米斯等都是市场上热度很高的畅销车型。根据广汽集团公开的销量，今年8月广汽本田月销售额为71040辆，今年1 ~ 8月累计销量突破50万辆，达到503923辆。市长/市场成绩仍然很好，但从广汽本田前8个月的累计销量来看，2022年完成100万台真的不难。

作为广汽本田的主力之一，市长/市场定位是中档轿车的雅阁，真的可以说是月梅湾俱乐部的VIP车型。凯美瑞、帕萨特、天秋、迈腾、亚洲龙等竞争对手不敢看不起雅阁在市场细分市场的地位和影响力。但是，与比亚迪汉在市场上的“火爆”相比，雅阁最大的弱点是混动车型不温不火，制约了雅阁整体销量的上升。

SUV领域可以说是疯狂本田的强项。目前，销售车型主要有豪英、普罗多里和官路，但销售主力集中在职业和豪英。月梅万代霍英和普罗米斯基本上不是难事。特别是小型SUV，坐落在分部门中前三名。市长/市场定位是紧凑型SUV的豪荣，大家对它有不同的看法，但不影响这辆车的销量。

MPV领域疯狂本田布局的奥德赛与别克GL8的市长/市场业绩相比，月销量保持在5000辆左右。

得意和失意往往跟在一起。B级轿车和SUV产品车型为广汽本田喝彩，但A级轿车却让广汽本田下跌了太多，为什么会这么想？

众所周知，是广汽本田旗下的锋线，由于市长/市场业绩不佳，最终不得不停产停止销售。换代后畅销的凌派虽然搭载了三缸发动机，但市长/市场热度也很高，但在汽车市场风雨的洗礼和考验下，动荡的背后也留下了鸡毛，加上混动车型提供了帮助，但凌派在销量上并没有太好。所以，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我的时代，在我看来，在我的时代，在我的时代，在我的时代，在我的时代，在我的时代。

2022年前8个月，凌派一个月也卖不出去，与2020年一年一年的月平均销售量相比，真是小巫见大巫。目前，凌派单月销量保持在3000台以下，成为卡罗拉、轩逸、朗逸、宝来、吉利圣经、比亚迪镇的碾压对象。

比锋线和凌派更好一点广汽本田旗下的哥哥格。作为思域“姊妹车型”，市长/市场定位是A级轿车的大哥去年12月上市，参加了市长/市场竞争，今年前8个月的月平均销量在7000辆以下。

一言以蔽之：8月销量，广汽本田不仅与广汽丰田的84608辆汽车，比亚迪和奇瑞汽车的1月销量，中档轿车雅阁和SUV车型的风生水起，广汽本田旗下失落的A级轿车形成了鲜明的对比。

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