在小型SUV领域,本田家族的XR-V是市长/市场知名度较高的合资车型,但面对自主品牌对同等级产品的巨大优势,在性价比方面要表现出更多的诚意。成都国际车展上将正式推出2023款XR-V,以此次综合业绩能否继续“热”?

外观方面,2023辆本田XR-V得到了实质性升级。新的六边形中网看起来立体感更强,两边的大灯组看起来更苗条,内部照明升级LED一行灯、LED远光源、自动前灯,前面消除旧的复杂细节处理,转变为更加流畅一体化的设计风格。

新尺寸为4380 * 1790 *

尾部剪影并排看前面,追求更圆的一体化理念。后部防风玻璃下面有一套穿透式LED尾灯,LED照明具有独特的照明效果,熏黑保险杠更粗,从2023 XR-V的外观升级效果来看,已经

内饰侧面,更有层次感的中央控制台布局,空调出风口采用半银式设计,提供4.2英寸和7英寸规格的彩色仪表盘,除了1.5L CVT热板保存8英寸触摸屏外,其余两种型号均为9英寸触摸屏升级、集成。

、语音识别控制,以及后续升级WiFi热点等功能。

全系升级自动空调,这是相比老款的一大进步,空调采用旋钮和物理按键相结合的操作方式,还支持PM2.5过滤、温度分区控制等功能。

空间方面,轴距保持2610mm不变,得益于本田对内部空间的苛刻压榨,XR-V乘坐体验并不会感觉压抑,提供织物、皮/织物混搭和真皮三种面料的座椅,第二排靠背支持角度调节,对于缓解后排乘客长途疲劳感很有帮助。

功能方面,2023款XR-V配备了电子驻车、胎压报警、无钥匙启动、单色氛围灯等,中高配增加Honda SENSING辅助驾驶系统,包括并线辅助、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持等功能,还有前后雷达、倒车影像、倒车车侧盲区预警、上坡辅助、陡坡缓降等功能,像上坡辅助、陡坡缓降等均为全系标配。

动力方面,2023款XR-V先期推出三款1.5L版本,搭载1.5L+CVT动力总成,发动机输出最大91千瓦/124马力功率,和145牛米扭矩,相比老款而言各方面数据均有所下调,匹配CVT五级变速箱,WLTC工况下百公里油耗低至6.3L,底盘坚持前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架组合,但调校明显改善了滤振性能。

性价比方面,与老款车型相比,2023款XR-V在配置方面的提升非常明显,比如增加前后排头部气囊、陡坡缓降、无钥匙启动、彩色仪表盘、LED大灯、自动空调等,1.5L CVT热潮版(14.59万元)比老款1.5L豪华版(14.79万元)增加L2级自动驾驶、9英寸大屏、Honda connect智能系统、手机app远程控制等,总体性价比优势进一步凸显。

写在最后:2023款XR-V推出三款车型指导价为13.29-15.29万元,包含1.5L CVT热力版、热潮版和热爱版,虽然仅提供1.5L动力系统,但整体配置提升明显,在同级合资SUV里的竞争力依然强悍,借助曾经的市场底蕴,在未来的市场上将持续保持高热状态,所以本田给他起了“热”字开头的名字,那么,大家觉得新款XR-V是否值得考虑呢?

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