【老款本田飞度后坐垫怎么装】各级谁拥有最大的空间？值得买吗？

海洛，你好！

很多人买车时都想选择更高等级的车型。因为车型的位置越高，在空间方面越有利。所以很多人放弃了“鸡头”，最终选择了“凤尾鱼”。

空间方面，重型车& gt重型车& gt小型汽车& gt小型车一般是对的，但实现工资的空间表现也不少。接下来，我将介绍不同等级有工资空间的车型。如果对空间的需求很大，那就值得考虑。

小型车

本田飞度

说到空间，本田从来没有让大家失望过，不管是“机器最小化，空间最大化”的理念还是实际表现。而且本田和日系品牌更擅长做大小型车。比如日本本土的Kcar，车很小，但是空间很夸张。

在国内，小型汽车中有工资空间表现，本田飞度一直是明星般的存在。目前，该车已发展到第四代，第三代车身长度增加，详细的存储空间也得到了进一步优化。

新飞行道的长度超过4米1，海湾仍为2530毫米。数据并不引人注目，但实际空间使很多小型汽车汗湿。身高1米7的成年人将驾驶座调整到适当的位置，头部有一拳半左右的空间。

这时到达驾驶位后面的第二排，在正常坐姿下，头部也有超过一拳的距离，腿有两拳左右。即使坐在摊位上，纵向空间也很充足。但是根据尺寸的不同，横向空间一般，后排有两个人宽敞，所以三个人挤。但是小型车能做出这样的表现已经很少见了。

储存空间内，两侧的空调出风口杯架、装甲车上方增加的牢房、空间利用率高。备用车厢储存物空间充足，深度长，内部比较规则，第三个座位也可以放倒。而且，两厢车最大的优点是尾门宽，可以卸下更大的行李。

早餐版《魔术席》

遗憾的是，飞度著名的魔术座椅，也就是第二排的座位，后面是昆都士功能，还是只有高配，而且更像SUV的早月版，价格也达到了10万左右。

构成胯部

卖得更贵

空间足够大，但新的飞行度诚意很小。虽然车身稳定系统是标准的，但以前畅销的低配车型现在没有收音机和扬声器，钢铁轮毂也减少了轮毂盖，控制了屏幕。

位置就是一块塑料板，而且还取消了后雨刮，可以说是相当拉胯。

像后雨刮这种后期很难加装，对安全也有影响，新飞度最低配的价格虽然没变，但是并不值得推荐。再往上一个版本补上了配置，现在成为主销车型，价格却贵了5千，需要8万6千8。所以说四代飞度更贵了。

紧凑型轿车

本田凌派

紧凑型轿车中，空间最大的是本田凌派，轴距达到了2730mm，虽然比思域短一些，但是超过了卡罗拉和轩逸。实际乘坐下来已经达到了中型车的水平，甚至在中型车里都算大的。

尤其是后排的腿部空间，身高1米7的成年人，正常坐姿还能有3拳左右的腿部空间，头顶也有1拳左右的余量，翘个二郎腿都很轻松。地板中间也没什么凸起，座椅舒适度也还不错。到了这个级别，横向空间也比较宽敞。

储物方面，后备厢空间方方正正，容量也不小。尾门的开口和开启角度很大，比一般的轿车还实用一些。

三缸表现一般

混动值得考虑

凌派的起步价不到11万，顶配却将近17万，落地都快20万了。除了1.0T三缸发动机外，还有一套四缸发动机的混动。这台三缸机和美系的三缸相比，抖动会明显一些，1.0升的排量，动力也不要有太大奢求。

混动系统起步价接近14万，由一台1.5升四缸发动机和前电机组成。虽然没有纯电里程，不能上绿牌，但是动力更强，油耗也更低，开起来舒适度和平顺性更好。

凌派最大的亮点还是空间，如果你在这方面有很大的需求，这台车会给你很大的惊喜。有条件就尽量买混动，家用还是非常不错的。

中型轿车

大众迈腾

到了这个级别，其实大家的空间都不差，但是如果你还是希望得到更大的空间，中型轿车里的迈腾更符合你的需求，甚至可以满足一些商务用途。

迈腾的轴距比雅阁、天籁、凯美瑞都长，达到了2871mm，车高也有优势。同样是1米7身高，前排调整合适后，后排的腿部空间夸张到有一个小臂的距离，也就是大约4拳左右，达到了行政级的水平。

而且除了最低配以外，副驾座椅侧面还都配备了老板按键，可以把后排空间进一步扩大。买这车家用，空间甚至有些富余，但也确实非常舒服。有商务需求的消费者也更愿意选择迈腾，过去也是官方用车的首选。

但是迈腾地板中央的凸起很高，第二排中间乘客的舒适度大打折扣，所以它的后排更适合两个人乘坐，这点大家需要结合自己实际需求注意一下。

优惠较大

性价比高

除了明显的空间优势外，迈腾的性价比也很高。1.4T车型的起步价和天籁、凯美瑞差不多，但是全系优惠更大，北京地区1.4T和2.0T车型的优惠都可以达到3万多。德系的行驶质感比日系稳重，顶配车型还有DCC动态悬架，带有软硬度调节，也是一大优势。

目前在售的迈腾主要是2020款车型，设计放到现在已经少了新意。不过，随着欧版新款Passat官图的发布，迈腾中期改款离我们也就不远了。新车虽然动力上不会有变化，但细节设计更年轻时尚，而且大灯也有望升级为全新的LED矩阵大灯。

小型SUV

本田缤智、XR-V

对于空间的需求较大，SUV是更好的选择，相比同级轿车就胜在头部空间和储物空间上。在小型SUV里，不仅销量上是本田的主场，空间也更有优势。本田缤智和XR-V这对儿姊妹车型，空间都非常夸张。

还是1米7身高的成年人，坐在后排的腿部空间有2拳半左右，头部空间也还有1拳。和飞度的空间差不多，但是坐垫更厚实，舒适性更好。而且它的后排中间也比较平整，宽度上也能满足三人乘坐。

这两台车的轴距都是2610mm，车长都超过了4米3，在同级别里也是比较大的。除了乘坐空间越级以外，后备厢空间在同级里也算大的，容积达到了437L。后排座椅可以比例放倒，比较好的就是放倒后还非常平整。

濒临换代

新车更时尚

不过这两款车其实都已经濒临换代，新款预计今年都将上市。新车的外观内饰都有很大的变化，总结来说就是更时尚，更年轻、更有科技感。

但是到了生命周期末尾，再加上现在的行情，这两款车的优惠都很大，以缤智为例，1.5L入门车型优惠能达到3万左右，裸车价只有10万出头，是抄底的好时机。

紧凑型SUV

吉利星越L

这个级别的SUV基本就是自主品牌的主场，内卷的也相当严重，为了提高竞争力，空间一个比一个大。曾经哈弗H6的一大卖点就是空间，现在已经被星越L超越。

先说尺寸，星越L的长宽高分别是4770/1895/1689mm，轴距高达2845mm。如果按照级别来分的话，超过2米8就已经算是中型车了。1米7身高的成年人将前排调整舒适后，第二排腿部空间能有3拳，头顶也还有1拳多的富余。

后备厢空间容积为562升，空间很大，后排座椅可以比例放倒，但是放倒后不算平整，还是有些遗憾。不过从空间来说，星越L已经达到了越级的水平，而且现在销量也还不错，消费者也比较认可。

标配2.0T

混动油耗更低

星越L燃油版标配的是2.0T发动机，325牛·米的参数中规中矩，但动力绝对够用，不过要烧95号汽油，油耗不算低。但是全系标配的动力确实吸引人，因为我买低配和买高配，开起来的感受是一样的。

如果你的预算充足，雷神混动版也值得考虑。相比之下，虽然动力区别不大，但是油耗明显更低，官方表示只有4.3L。而且还有三挡混动变速器，相比比亚迪DM-i，低速下的加速更快，高速油耗更低。缺点就是没有纯电里程，发动机还是三缸。

中型SUV

传祺GS8

这个级别的SUV，空间更不是问题。所以很多车都有六座或七座的版本，也就是三排的座椅布局，虽然后两排的空间相对有限，但也能满足更多人的出行。到了这个级别，主要就是看第三排的空间大小。

在中型SUV中，轴距超过2米9的很少，其中有三排座的，传祺GS8的轴距排在第一位，达到2920mm。1米7身高的成年人调整好前排位置后，第二排座椅挪到最后，腿部空间有3拳左右，但此时的第三排比较局促，膝盖基本就要顶到座椅靠背了。如果将第二排腿部空间调整到2拳，后排就会宽敞很多。

对于这个级别的三排座车型来说，后备厢空间都不算大。传祺GS8在竖起第三排座椅后，空间也比较小，在同级别里算是中规中矩的水平。如果真的是一家六七口人出远门的话，这点空间肯定不够放每一个人的行李。

不过将第三排座椅放倒以后，你会得到一个非常大且足够平整的空间，装载能力堪比小货车，但此时就得少拉两个人，这个级别的第三排还是很难满足全场景的使用。

五座够用

冠道空间更大

其实六座、七座的使用频率真的不高，但是因为多出个第三排，第二排空间就有限制。所以想要更大更舒适的空间，还是五座更实用。这个级别中，本田冠道的2米8多的轴距不算亮眼，但空间非常夸张，后排的腿部空间比迈腾还大，一个小臂都不够量的。

如果你只需要5个座，那冠道大的没边儿，放在中大型SUV里也难有对手。但是你真的需要第三排，传祺GS8也是这个级别里空间比较实用的。

写到最后

可以看到，本田在空间方面确实很有实力，日系的空间大是靠超高的空间利用率。自主品牌在空间上也有优势，但靠的往往是车型级别上的降维竞争，紧凑型SUV，做出一个中型SUV的尺寸，很多车都在往越来越大的方向发展。

上面这些车不一定是同级别里性价比最高的，但是空间特别突出，如果你预算有限，很难买到级别更高的车型，也不愿意去选择“凤尾”，这些车的大空间都是比较合适的选择。

最后，你们觉得这些空间亮眼的车值得买吗？同级别里还有没有空间差不多的推荐呢？欢迎大家积极留言讨论~