【怎么看本田是什么车标志】本田汽车的发展史！

1946年世界经济不景气，当时日本仍处于混乱之中。HONDA的创始人本田钟一郎在如此奇怪和困难的环境下，在滨松成立了本田技术研究所。

本田生产的第一辆不是摩托车，而是有辅助动力的自行车，与普通自行车不同，它装备了本田的二冲程发动机。

1948年本田终于推出了第一辆辅助动力自行车，这款“车”名叫A型，二冲程排放量为50cc，被称为本田的开山之作。

1949年，紧跟上一年的步伐。本田以A型为基础展示了自己的第一辆摩托车。那个名字是相当有意义的Dream D型，Dream这个词直到今天，HONDA的人都在推崇“梦想和青春”的口号。

本田在1950年梦想D型的出色表现，在东京设立了销售分公司，迈出了扩大势力的第一步。

1951年继续推出“梦想”系列。梦想进步了，本田今年生产的梦想E型摩托车首次使用了四冲程气缸技术，排气量达到了146cc。

1952年，总部搬到了东京。

1968年N系列中N360和N600汽车首次上市。在随后的3年里，N360击败了当时的老大哥丰田，取得了国内销售三连冠。同时，两辆汽车显示出本田汽车开始出口的轨迹。

1971年，第一代小型汽车生活(Life)令人眼花缭乱地出现了。

1972年，本田取得了今天的好成绩，可以说是伟大的功劳。那是让世界欣喜若狂的第一代Civic，Civic将工厂推向了另一高峰。

1976年本田汽车的2号功臣，也是今天国产本田旗下唯一豪华房车的第一代ACCORD。刚上市的时候，它还是一辆无穷无尽的跑车。后来，由于汽车工厂的发展要求，ACCORD退出体育场，换上豪华外套，变成了能胜任职务的“老板”车。同年，Civic又取得了好成绩，累计生产销售量已达到100万台。

1978年，第一代Prelude上市。它的生命周期都持续了21年，是日本国内比较有影响力的中型轿车。

1981年，第一次见到了第一代City，一辆经济型汽车。与Prelude相比，生命周期略短，一共战斗了12年。

1985年，第一代Integra、Legend和Today推出了为不同领域开发的三款汽车。Integra的表现特别出色，到目前为止还没有车打破那位“NA王”的名誉。

1990年使丰田Supra、日产300ZX等黯然失色的被称为日本国宝级超跑，诞生了第一代NSX。

1994年推出了销售业绩好的第一代Odyssey。

1999年第一代S500的赤战作品，S2000的推出引起了封锁的骚动。

2003年，全球本田累计生产销售了5000万辆汽车。

2008年8月，本田汽车超过克莱斯勒位居美国汽车企业销售排行榜第四位。本田美国1 ~ 8月累计销量为1，083，957辆，以7，787辆领先克莱斯勒。

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