【本田CRV怎么看发动机】新一代日产标准到店了，都是挂三缸发动机，能和本田CRV抗衡吗？

引言：现金销售中的日产标准已经进入生命末期，随着新的本田CRV和丰田RAV4的到来，现金日产标准的市场不断压缩，市长/市场销售也为了挽回这种尴尬局面，新的日产标准的推出也迫在眉睫。

新一代日产标准在上海车展正式亮相后，在国内汽车市场引起了不小的争议，最大的争议是整个车型采用了国内消费者不喜欢的三缸发动机。随着新车上市的临近，网民们也在国内日产4S卖场拍摄了新日产标准的实车照片。

在外观方面，新一代日产基准车辆外观设计看起来比现金销售的日产标准更时尚、更年轻，更符合现在年轻消费者的某些需求。从实车照片可以看出，国产新一代日产标准的车辆外观延续了海外版造型设计。前脸部分采用日产最新的家庭式前脸，U形网与左右分离式前灯完美协调。

车辆门通过黑色屋顶制造了悬浮型汽车的既视感，在细节上加入了银色油漆部件，以此作为点缀。

在车身尺寸上，新一代日产标准长宽分别达到4681/1840/1730毫米，达到2706毫米，新车轴距与现金车型一致增加到2706毫米，长宽略有增加，除车身宽度外，其他车身尺寸均优于本田CRV。

机箱方面采用了熟悉的前MACPERSON、后多连杆，但副车架增加了连接点，使用液压衬套提高了机箱质感，部分零部件也使用铝材料降低了弹簧下的质量。这还是很厚道的。

进入车内后，与新变化的外观装修相比发生了很大变化。简洁有规律的中央控制台比现金销售车型更好看，悬浮式中心显示屏和全液晶仪表盘的添加给车内增加了很多技术氛围，细节上增加了很多柔软的材质，曝光了，细节上加入了黑色钢琴漆和镀银，给人亮点。(注-69504-69504-69504)

电源方面表示，已经采用了人们不喜欢的1.5T三缸发动机，全部采用了三缸发动机。这台1.5T发动机是3缸发动机，但最大马力达到204匹，最大扭矩达到300小米，新车与能模拟8速齿轮的CVT变速箱相匹配，仍提供4个驱动版本。我觉得新日产标准的1.5T 3缸机还不错，本田CRV的1.5T发动机最大马力是193匹，但是人家是4缸发动机！)。

最后，通过对新一代日产标准的全面分析，可以看出，它除了新的三缸发动机外，还相当不错。聊了这么多。你觉得新一代日产标准怎么样？你们还能支持吗？新一代日产标准的到来能否与本田CRV抗衡？欢迎下面的评论留言。请大家一起参与讨论。

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