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双轮电动车新国标公布后,越来越多的消费者开始选择门槛较低的电动车新国标型。在大量电器产品中,欧阳本田推出的“U-be车型”属于其他种类,上市后价格不会反弹。尽管如此,部分卖场还是卖完了。(阿尔伯特爱因斯坦,《Northern Exposure》,MORGE)很多Ube车主将它定义为“一种独一无二、可以放心使用的交通工具”,但一家母公司的电器自制品真的名副其实吗?

单论品牌,路上的电动车大多是雅迪、艾玛等传统电动车品牌,以制造汽车闻名的本田在二轮电动车领域本身就是独特的存在。和智能手机行业一样,当大家都在使用Wami OV的时候,拿出一部索尼手机,往往会让你觉得自己更有个性。回到电动车,相对较小、影响力更广的品牌受到有个性的消费者的追捧也不足为奇。

产品本身而言,欧阳本田Ube外观坚硬,线条清晰,具有运动属性。冲突色的色彩搭配,辨识度高,有技术感。再加上饱和度高的金属漆面,Ube即使不颠覆双轮电动车的外观,个性也很充分,再加上本田品牌的加蓬,区别于其他电器本身产品。

,但是品牌小众,只看外观,产品绝对不可能热卖。欧阳本田是摩托车领域对消费者的深入研究,在电动自动车型限重为55公斤的情况下,Ube的使用体验虽然不如摩托车舒适,但在电动自动车型上也很优秀。740mm的坐垫高度、1220mm的托架和300mm的脚空间,充分利用车身尺寸。180的长腿也不太挤。符合人体工程学的3点坐姿设计,150名小女生握手柄的时候也不累。

配置的情况下,Ube搭载了欧阳本田自主研发的350W电机,将自主研究硬件与自主研究车辆性能进行协调更加方便。Apple、Mac等数码产品上安装的芯片都与苹果自行研究异曲同工一起工作,给人一种噪音小、速度快的直观感觉!在电池寿命方面,Ube提供3种容量的适应性,最高可达85公里。另外,真空轮胎、专业减震、前后盘式刹车等配置都采用摩托车级技术质量,可靠性即使不是行业第一,也可以说是“放心”的。

目前,电动车主要分为两种车型。一个是制造以技术旅行为主的智能电动车,一个是提高产品基础体验的传统电动车。只有智能钥匙才能称之为智能化功能的Ube不适合“科技爱好者”,但对于电动车只要求“无忧旅游态度”的消费者来说,欧阳本田Ube不是最好的,但应该是最合适的。

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