国内消费者现在对汽车消费变得越来越理性。再也不能单纯买得起车的水平,高档的品牌或外观漂亮就可以了。现在买车一定要选,性价比、实用性、用更少的钱做更多的事情才是最重要的。
另一辆来自本田的车被正式定义为MPV型号,但他的实际样子非常接近我们常说的旅行车。这就是本田的杰德。如果是一辆看起来漂亮又洋气的车,他不值得买吗?大卫亚设,请看下面的内容。
指导价格:12.99-17.99万,有很多空间与思域重叠。
汽车的长宽为4667毫米、1775毫米、1530毫米、轴距为2760毫米。
外观,这个杰德保持了非常本田的风格。他的风格应该很像以前的奥德赛。1.5米的车高度使他看起来像轿车。整体轮廓和线条完全没有MPV车型的迟钝感。有时尚的感觉。再加一个行李箱更有旅行车的感觉。
前脸,他是本田的感觉。看起来像更宽更扁的飞度。中网的造型是本田的风格,但没有那个粗铬装饰,他的前脸就没有那么视觉冲击,所以看了很多大自然。
大灯虽然是卤素的大灯,但也使用了镜片,所以看起来不便宜,大灯是温暖的设计,造型也和中网很好地融合在一起。
车身侧面,这款车最好看的角度,虽然只有4.6米,但是感觉很瘦,拉伸自然上升的腰线设计,下降的屋顶线,看起来不那么普通,短车头长车身的设计是传统的本田MM理念。
轮毂尺寸为17英寸,造型有点设计感,但个人认为有点笨重。应该是辐条太厚的原因。轮胎尺寸为215/50R17就足够了。
车的设计,本田为他提供了很多设计感,非常移动的尾灯形状,U型铬饰,下面包围的运动造型都让他看起来不太硬,这就是为什么。大号的美文保证了实用性。
在车内,这辆车可以找到本田的影子,但在风格上很特别。特别是新的布局和新的配色看起来干净自然,同时给人高档的感觉。
方向盘是本田的传统,低配
版本的塑料方向盘,太掉价了,不过方向盘尺寸不大,造型也算好看,再加上本田有些二十多万的车也是塑料方向盘,心里平衡了不少
仪表盘使用了和老款思域很相似的感觉,液晶的仪表盘,看起来就像游戏机里的赛车似的,很运动,显示的信息也很丰富,清晰明了。
中控可以说是非常简单了,这辆车是低配车型,所以连个中控屏也没有,就是个非常简单的多媒体系统,然后是空调区,别的就没有了,不过储物空间倒是很大也很顺手,本田果然还是老样子。
座椅,杰德的座椅使用了织物和皮子混合缝制的形式,还是舒适性的设定,但是有不错的包裹性,而且还能很好的固定住乘坐者。
空间,178cm测试者,前排头部空间调到1拳,后排头部空间4指,腿部空间将近两拳,这辆车是5座版,所以没有第三排,后备箱空间不小,放倒座椅后,进深能达到1.89米,很大了。
动力,1.8加5AT的老搭档,这套动力总成确实是非常有看头了,141匹,174牛米,可以说是比较一般的参数了,而带动杰德不算轻的车重,动力表现很一般了,好在比较成熟,开起来比较平顺,零百加速时间能做到11.5秒,但是它的耐用性才是大家选择它的重要原因吧。
悬架,前麦弗逊后双横臂独立悬架,本田这次还挺大方的使用了独立悬架,日常开起来这套悬架很灵活,调教偏硬,会保持不少的路感传到车内,它开起来不会像很多MPV那样平淡,过减速带会有不小的冲击感,舒适度一般,不过激烈驾驶支撑性又不够,哈哈,MPV还是不要运动了。
最后总结:杰德就是这么一辆三不像的车,不像轿车,不像旅行车,不像MPV,就是因为这样,他看起来好看的同时,又有不错的实用性,再加上本田的耐用性和保值率,他作为一辆家用车,是很好的选择了。
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