车辆概况:宝马X1 2019型号,轿车两年以上行驶4.3万公里,没有发生重大交通事故。
故障描述:车辆在怠速状态下,车辆排气管偶尔会有突突的响声,大部分情况下车辆重启后症状消失。
排气管偶发性异响,可能有以下几个原因:1,排气管橡胶吊耳损坏;2,排气管变形;3,排气管接头松动;4,三元催化器损坏。
故障原因1:排气管橡胶吊耳损坏。
排气管通过橡胶吊耳与底盘连接在一起。橡胶吊耳损坏,会导致排气管固定不牢,发动机运转产生的排气震动使排气管产生异响。维修技师使用举升机将车辆举起,检查车底排气管橡胶吊耳是否老化、损坏。
解决方案1:更换排气管橡胶吊耳。车辆在质保期内,可到4S店免费更换;车辆超出质保期,4S店的更换费用在100-200元左右/个,维修店的更换费用在100元左右/个。
故障原因2:排气管变形。
排气管受到磕碰发生变形,会导致车辆启动后排气管排气不顺畅,产生突突的响声。维修技师使用举升机将车辆举起,检查排气管消音器是否发生变形。
解决方案2:更换排气管变形部位。人为原因导致排气管变形,不在车辆质保范围内,需要车主自费;4S店更换排气管的大概费用在8000-10000元左右,维修店的更换费用大概在8000元左右,由于每段排气管的费用不同,具体费用要视情况而定。
故障原因3:排气管接头松动。
排气管接头处发生松动,会导致发动机启动后,排气管接头震动而产生响声。维修技师使用举升机将车辆举起,检查排气管接头是否松动。
解决方案3:重新固定排气管接头。车辆在质保期内,可到4S店免费处理;车辆超出质保期,4S店的处理费用在200-300元左右,维修店的处理费用在200元左右。
故障原因4:三元催化器损坏。
维修技师用举升机举起车辆,取下三元催化器,观察三元催化器是否有破损的情况,即可确认该故障。如果三元催化器破损,会造成内部材料破损,进而堵塞到排气管,那么车辆在行驶时排气管会出现异响。值得注意的是,此种情况多是人为原因造成的,比如车辆托底。
解决方案4:更换三元催化器。人为原因导致的三元催化器损坏,不在车辆质保范围内,需要车主自费;4S店的更换费用13000-15000元左右,维修店的更换费用在13000元左右。
总结:通过故障分析,上述案例中的车辆在怠速状态下,排气管偶发性异响的情况,是由排气管接头松动所致,处理方法可参考解决方案3。案例中的故障情况属于个例,车主无需担心。另外,我们建议车主定期保养车辆,发现问题及时解决。
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