文:次帝原创高耀鹏理解
【了解车制原创产品】5月23日,雪佛兰宣布正式推出雪佛兰RS,价格从10.99万韩元到12.89万韩元不等。由于这一代帅气的运动鞋变形,新车外观部分升级为RS套件,内饰改为新的双屏设计,动力部分取消了现金车型搭载的两个三缸发动机,用1.5T发动机代替。实际上,酷冷的RS升级幅度更像中期重组产品。
酷RS基本款
普通版昌库、昌酷红线、昌酷RS前脸比较
6种机身颜色选项
与现金Cuang Redline型号相比,Chuangku RS使用了更多的运动外观,除了延续车身黑色细节外,还将同步升级为全新的网状正面格栅、正面/尾部红色RS标志和全新造型17英寸车轮。另外,昌酷RS提供珊瑚橙、湖心蓝、熔岩红、极夜黑、冰原白、悬崖灰等6种身体绘画。
新黑色网状正面格栅、黑色车辆标志和红色RS标志。
创意RS方面基本延续现金车型设计,但有些细节被黑得更彻底。
与 Redline车型相比,酷冷的RS车型外观减少了部分红色元素点。
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创酷RS内饰
普通版创酷内饰
与普通版创酷内饰对比可见,创酷RS中控台升级有全新悬浮式双连屏,两块屏幕尺寸均为10.25英。同时,该车中控台向驾驶员侧具有一定倾斜角度,空调出风口造型也进行全新设计,并融入部分铝合金材质进行装饰。
10.25英寸全液晶仪表盘
10.25英寸中控屏
空调出风口融入部分铝合金材质进行装饰
作为创酷RS车型内饰专属设计细节,该车升级有全新换挡杆造型,并带有红色RS元素。同时,新车取消机械式手刹拉杆,升级为电子手刹,匹配自动驻车功能。
座椅红色缝线和RS标识
中控台带有红色缝线
新老换挡杆和驻车制动对比
不仅在内饰造型方面,创酷RS配备全新车机系统,雪佛兰称之为“小雪OS智能车联系统”。据雪佛兰透露,新车机系统支持各功能卡片位置个性化拖动,并具备在线导航、实时路况监测、在线更新升级、语音控制等功能。此外,通过在中控屏上三指滑动,可将导航信息同步到仪表盘显示。
单区自动空调
一键启动
从配置差异来看,中配版酷Pro相比入门版酷增加有全景天窗、曜黑行李架、驾驶员座椅4向电动+2向手动调节、后排中央扶手、后排顶衬LED照明灯、AEB碰撞缓解制动、FCA前碰撞预警、定速巡航、无钥匙进入/一键启动、6扬声器音响等;顶配酷Max相比中配酷Pro增加有外后视镜电动加热、前后一体式侧安全气帘、内后视镜自动防眩目、雨量感应雨刷等。
后排配有双充电口
后排未配备出风口
全新1.5T四缸发动机
创酷系列三款动力参数对比
动力方面,创酷RS将搭载一台全新1.5T四缸发动机,最大功率135千瓦,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,0-100公里/小时加速时间7.8秒。(创酷RS参数来自雪佛兰)
代际关系:
2014年发布的第一代创酷
2016年发布的第一代创酷中期改款车型
2019年发布的第二代创酷
2014年,上汽通用将雪佛兰创酷引入国产,并定位为一款合资品牌小型SUV,与别克昂科拉属于同平台车型。随后在2019年,创酷第二代车型发布,其英文名称由Trax调整为Tracker,不过中文名称继续为创酷。有所不同的是,第二代创酷并未在美国本土推出,目前美国在售创酷仍为第一代产品。
关于雪佛兰Redline和RS:
首先从定位和售价角度来看,雪佛兰旗下RS车型均定位在Redline车型之上。在产品差异方面,目前在售的雪佛兰Redline和RS车型主要升级在于外观套件。当然,两者共性均是黑化车身设计。不同的是,RS车型运动化风格更加激进,而Redline车型则在细节融入红色点缀。同时,Redline套件相比RS覆盖雪佛兰车型更多。
市场环境/竞争对手:
根据雪佛兰产品规划,随着创酷RS上市,创酷系列未来将仅保留RS车型,普通版和Redline版将停产。因此,本次发布的创酷RS既是新增车型,也承担着中期改款车型的身份,并且创酷系列动力系统也完成由三缸动力向四缸动力切换。
2022款 本田缤智 1.5升 CVT精英智享版
2021款 大众探影 1.5升 自动 尚智联版
从竞品角度来看,创酷定位为合资品牌小型SUV,潜在对手包括本田缤智(售价12.78万-17.68万元)、大众探影(售价11.59万-16.09万元)、丰田C-HR(售价14.18万-19.08万元)等。整体来看,创酷RS通过RS套件方式,在进行运动化升级的同时完成中期改款,并在动力部分实现了“三缸”向“四缸”转换,这点改变或许能够直接影响到消费者的购买决策。如果您曾经因为全系“三缸”而放弃创酷,那么如今您会对“四缸”创酷RS提起兴趣呢?欢迎在评论区共同交流。
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