【本田思域车内夜光灯怎么关闭】不是大众不够硬，而是本田太强了，我给你看第十代思域。

到目前为止，10-15万级别的小型轿车市场一直是各大汽车企业的必争之地，对于最受欢迎的大众来说，这一级别配备了朗逸、宝来、速腾、高尔夫、凌岛等多种车型。在同级成为体育标杆，不久前第十代思域备受关注，终于上市了，这次本田又能给我们带来什么样的惊喜呢？

外观上比10辆车型收敛得多的10代思域设计，整体风格更稳定，前脸部分采用上下双层进气格栅，上层格栅和大灯连接在一起，大灯造型狭窄，1.5T大功率板提供整体LED光源，周行车灯打开后辨识度更高。

从方面来看，新车仍设计为滑板车。腰线从电灯组一直延伸到后尾灯，车辆线条看起来更加苗条。根据配置的不同，新车配有16英寸和17英寸两种规格的轮子

在车后部，新车代替了上一代车型中最具标志性的飞镖尾灯，是比较普通的L型尾灯，整个尾部的设计也比较简洁，后备箱上方有上面的小尾巴，强调运动感，地板是隐藏的排气管。总的来说，目前对第十代思域外观的评价存在分歧。有人认为老兄更运动，有人认为新产品优雅。见仁见智。

来到车内，个人认为第十代思域在装修方面设计、材料、制作都比以前的车型有了很大的提高。t形中心线非常简洁，空调出风口上安装了蜂窝状网格，长得非常精致，10.2英寸整个LCD仪表盘也换成了新的款式，车内材料以柔软的搪瓷材料为主。

是新斯堪的纳维亚的悬浮式液晶触摸屏尺寸只有9英寸，但下一部配备了第三代Honda CONNECT智能互联系统，操作流畅流畅。语音控制系统可以调节空调、窗户开关、拨号等，识别率也很高，卫星导航系统也可以准确。

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尺寸方面，第十一代思域的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距提升至2735mm，车内乘坐空间依旧宽敞，储物空间也相当充足，中央扶手箱容量很大，前排储物格设计的也十分合理，各种随身物品都能找到合适的位置，不得不说在储物这方面本田一直都是强项。

动力部分，新车提供了两种动力，180TURBO搭载1.5T低功率发动机，最大马力129匹，最大扭矩180N·m，240TURBO搭载1.5T高功率发动机，最大马力182匹，最大扭矩240N·m，相信240TURBO会是大家关注的焦点，动力依然随叫随到，能够做到人车合一，传动部分全系匹配CVT变速箱，不仅加速平顺，而且实际油耗能够控制在7L/百公里左右。

再看看配置，以往本田在配置上都比较吝啬，不过在全新思域身上还是能够感到诚意的，新车全系标配10个安全气囊，并且240TURBO车型均配备了Honda SENSING安全超感系统，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及全速自适应巡航等功能，具备L2级智能辅助驾驶的能力。

最后来说说行驶质感，全新思域在底盘部分依旧使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，底盘的整体调校可以说是软硬适中韧性十足，无论路面上细碎的震动还是遇到减速带时较大的起伏，这套悬架都能轻松化解，对于大的颠簸处理非常干脆利落没有任何多余的回弹，并且在过弯时对于侧倾也有很好的抑制，不夸张的说，这套底盘质感在同级车型中绝对数一数二。

综上所述不难看出，第十一代思域除了外观设计略带争议以外，其它方面均有了很大幅度的升级，而其11.99-16.99万元的指导价相对于老款并没有做过多调整，我认为它在面对大众速腾、高尔夫等对手时，还是非常有底气的，未来的销量估计还会有进一步提升，不知道对于这台车您是怎么看待的呢？欢迎在评论区留言！