【宝马x4运动模式怎么激活】这才是性能车该有的样子，宝马X4M加持运动套件，最大马力510Ps

在国内，宝马可以说是大家都知道的豪华汽车品牌。拥有多种车型，涵盖多个细分的汽车市场。由于自己操作性能方面的功劳，受到了很多人的信赖。有多少人想拥有其旗下的高性能车型，但无奈他们价格昂贵，大部分消费者只能处于感伤的水平。宝马X4M是高性能中型SUV。(阿尔伯特爱因斯坦，《北方司法》前情提要)。

宝马X4M标配3.0T发动机，虽然是一款中型SUV，但是却可以最大输出510马力，简直是自带光环，满足了那些对操控体验有高要求消费者的用车需求。在2021上海车展上出现的是一款采用银色涂装的车型，经典双肾前格栅和下散热口均采用亮黑色装饰面板，上下两个格栅所占面积差不多，它们起到的作用不仅仅是装饰作用而已，看起来就是一副不好惹的样子。

“双肾”格栅表面为直瀑式装饰条，亮黑色套件也是雷霆版车型的专属，格栅一侧搭载外形精致的X4M三色标志，向他人表明自己的身份，又有多少人是冲着这个标志来的。格栅两侧是品牌标志性“天使眼”大灯，在多年时间里，整体设计风格基本没有发生变化，主要针对细节设计进行调整。

大灯下方是造型比较夸张的导流槽，表面同样装饰亮黑色套件，在行驶过程中起到优化车头风阻的作用，并不像很多车型的导流槽只是装饰而已。另外消费者也可以加价将它们升级为碳纤维面板，在营造运动气息方面将更胜一筹。

车身侧面造型是一款典型的轿跑SUV，与宝马X4属于截然不同的风格，车身侧面同样加入了不少空气运动套件。车顶从A柱开始就逐渐下降，在接近车尾处形成一个饱满弧度。车门表面有好几根刚劲腰线，进一步加强了车身力量感。

外后视镜表面带有扰流翼，前轮眉处还有鲨鱼腮装饰件，真的是随时在向人们展示它的特别之处。无论是车身表面的线条还是这些扰流套件，都是为了追求强烈的运动气息，同时还能起到优化车头风阻的作用，似乎这些细节设计也成了这款车该有特性。

车尾造型不像前脸那么犀利，但是同样有着强烈的运动气息，饱满车顶自然延伸到车尾，折叠形态的扰流板一直是性能车的专属，除了能起到装饰作用以外，更具有扰流作用。后备箱表面的亮黑色尾翼可以增加车尾的下压力。

悬浮式LED尾灯内部镶嵌L型灯带，简洁的设计元素为车尾增添了一丝干练，尾灯上方同样镶嵌显眼的专属雷霆版车型专属标识。下包围造型复杂，熏黑下包围表面镶嵌双边共四出排气口，作为一款性能车，这样的设计似乎也就不奇怪了。

坐进车内，人们感受到了强烈的运动氛围，内饰用料以软性材质为主，加上碳纤维装饰面板、金属材质的点缀，让人有一种忍不住驾驶这款车的欲望。中控台中间的功能区域向驾驶员一侧倾斜，10.25英寸中控屏幕为驾乘人提供丰富的行车信息，屏幕界面设计简洁，搭载了多项主流科技功能。

被真皮包裹的方向盘握感饱满，方向盘后方搭载了两个显眼的红色按键，按压红色按键以后就会激活自定义菜单，驾驶员可以根据自身需求激活四驱系统，进一步提高了它的可玩性。车内保留大量物理按键，换挡区域包裹了大量碳纤维装饰面板，带给人们极致的操控体验。

另外物理按键表面包裹的也是高亮材质，视觉效果更为精致。M运动一体式座椅造型新颖，对人体有着出色的包裹性和承托性，头枕表面的logo更是可以点亮，真是集美观性和实用性于一体。后排座椅没有刻意强调运动包裹，更偏向于舒适。之前我们就提到过这款车出色的性能表现，百公里加速度4.1s，带给人们足够的驾驶乐趣。