本田在我们的印象中一直是买发动机送壳的品牌。毕竟,很多消费者正在走向本田的发动机技术。在这一点上,我们确实要承认本田的发动机技术水平,无论是民用还是大会都榜上有名。

本田似乎也发现了中国汽车消费者的这种心理。在非全球车型(特别级车)中,配置相当低,今天主编介绍了忍不住流泪的难民版本多车型高蕾。

外观:复古到窒息的钢制车轮轮毂。

科里的低配版外观可以说相当复古。特别是四个黑色钢轮轮毂,是目前在路上很少见到的四个备胎造型。

幸运的是,车头采用本田家族化的设计和铬装饰,在一定程度上挽回了面子,加上带镜头的车灯,给人一种那句话的高级感觉,但除此之外,整体外观确实很差。

内部装饰:非常简单的全塑料

高雷难民版的起始价格为7.98万韩元,林林总总价格为8.5万韩元以上。如果在这个价位去找国产车的话,至少装修里会有各种装饰板、皮质材料、缝线等很多元素。

本田Korey很干脆是所有塑料的,从整个中控台来看很尴尬,别说国产了,其他品牌的合资车也不至于给你这种装修。

构成:你想要的和不想要的,对不起,一个都没有。

至于安置,难民版的GOREE基本上也把能搬的安置都搬走了,也没有留下收音机。嗯。也就是说,拿起车后,如果想听声音,至少要制作MP3,插入AUX音频连接口。(约翰f肯尼迪)。

没有ESP和其他高级安全配置,舒适度配置基本上是空的,扶手也是被制造商转移的。但是,再次重申,能够把配置移动得这么干净,真是值得深思。

发动机:车辆最重要的就是那个

说了这么多缺点,终于到了全车黄金量最大的地方。就是这个1.5L的地球梦引擎。不管是动力表现还是燃料消耗,它确实是同一等级表现良好的发动机。这里确实是我们国产车要赶上的技术领域。

总结:其实如果本田Korey能把配置再高一点,现在每月销量徘徊在2000辆左右,再加上高配置和自身技术的强大,这辆车的销量可以更上一层楼。

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