【本田低配版怎么开空调暖气】销售13.29万件！本田XR-V汽车购买手册，第一个推臂版

8月28日，新一代本田XR-V正式上市，新车采用了与传统车型完全不同的设计风格，总体上偏向强硬，销售车型均配备了1.5L自然吸气发动机，指导价格为13.29-15.29万韩元。

对于这么明显面向年轻人的车型，如何选择是一个很大的疑问。这里兵哥哥给出解答，直接推荐热风版，为什么我们接着往下看。

简单的回顾

海外版HR-V/Vezel

从外观上看，本田XR-V的外观与之前在国外上市的挡板一致，只有熏光栅运动格栅、底部进气口设计等细节上的差异。

侧面的视觉感觉比以前的XR-V稍强，过去的圆化变成了现在的硬直线，还有腰线，给人从对等到尾灯的力量感。

尾部也是硬线，没有多余线条的干扰，视觉效果非常好，很符合年轻人的喜好。

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动力方面，本田XR-V全系标配1.5L地球梦自然吸气发动机，最大马力124Ps，峰值扭矩145N·m，匹配CVT变速箱。

配置·首推配置均衡的热潮版

热力版（低配，13.29万元）

首先我们看一下配置，我们以最低配的热力版作为基准，标准配置其实也还算丰富，悬浮式中控屏和液晶仪表有所保留，不过尺寸较小，分别为8英寸和4.2英寸，而且这块屏幕也不具备手机互联和车联网功能，比较可惜。

除了小屏幕以外，低配车型采用了织布座椅、塑料方向盘，并且它还没有倒车影像，连最基本的雷达都没有，所以兵哥认为低配车型不值得推荐。

热潮版（中配，14.59万元）

其次是来到热潮版，中配与低配的差价在1.3万元，它在热力版的基础上配备了Honda Sensing驾驶辅助系统，等级为L2，以及倒车影像、倒车车侧预警、全速域自适应巡航，还升级了真皮方向盘、皮/织物混搭材质座椅。

另外来说仪表盘和中控屏的尺寸升级到7英寸和9英寸，并且还支持了手机互联和Honda Connect系统，这一点对于常用智能手机来导航的车主来说非常友好，如果你用的是苹果或者华为手机，花个两三百就可以买互联盒子以支持苹果CarPlay和华为HiCar了。

除此之外，中配版本还支持手机App远程控制，1.3万元的差价其实非常值得，买中配准没错，性价比也高。

热爱版（顶配，15.29万元）

顶配与中配的差价为7000元，但你只能换回18英寸轮毂、前后驻车雷达、无线充电、真皮座椅等一系列配置，并没有更加实在的配置加入，属于无足轻重的配置，有这些配置可以提升一些用车质感，没有也没关系，如果你不差钱或者就是想要这些配置，那买顶配也完全没问题。

竞品

丰田C-HR

本田XR-V作为合资燃油小型SUV的销量冠军，它的目标非常明显，例如丰田C-HR、大众途铠/探影，以及日产劲客，以顶配为例，虽然XR-V的配置丰富程度并非拔尖，但它胜在均衡，性价比很高。

写在最后

本田XR-V在合资燃油车型当中，确实有比较不错的性价比，但低配热力版的塑料方向盘、织物座椅、小屏幕，以及倒车影像的缺失，都给人一种廉价感，中配与低配差价1.3万元，却能够很好地提升行车质量，并且绝大多数配置都是和顶配看齐，绝对值回票价，顶配多出的7000元，升级的配置都是痒点配置而并非痛点配置，属于“没有就心痒痒，有就感觉亏”的感觉。至于你怎么选，来评论区和兵哥聊聊。