【本田xrv的膨胀阀怎么拆】汽车膨胀阀的结构

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膨胀阀实物图

说到汽车空调，很多人可能知道这种空调的存在。今天我来说一下这个内容。

最新充气阀实物图

汽车空调膨胀阀配置

汽车空调膨胀阀一般由三个主要组件组成：阀门、感温包和平衡管。前面的阀体比较简单。我不会在这里说的。重点介绍以下两点。

减温包

减温袋中充满了处于气液平衡饱和状态的制冷剂，这部分制冷剂和系统类制冷剂是不相通的。他通常被绑在蒸发器排放管上，通过与管道的亲密接触，可以感受到蒸发器过热的蒸汽速度。因为他的制冷剂饱和，所以在温度传递温度下，根据饱和状态的压力给膨胀阀。

平衡管

平衡管的一端连接到蒸发器出口离温度检测包稍远的位置，通过毛细管直接连接到阀门，起到将蒸发器出口的实际压力传递到阀体的作用。阀门内部有两个隔膜。膜片在压力的作用下，通过充气阀的制冷剂流量变小，动态寻找平衡。

膨胀阀的质量判断

理想的膨胀阀工作状态需要根据蒸发器负荷的变化实时改变开放度，控制制冷剂的流动，但事实上，温度感应包感受到的温度在传热中总是存在一些停滞现象，因此膨胀阀反应总是减慢到反驳者。如果我们绘制膨胀阀的流量图或流量表，我们就会发现他不是平滑的曲线，而是曲折的曲线。

好了，我来给大家介绍一下本期的精彩内容。

下一期将介绍汽车空调的工作原理

看着我，每次都给你看不同的精彩内容。