【本田s600报价怎么样】吴彦珠收藏车，工厂红线11000转，本田S2000的前代车型S800。

说起本田S800，一开始人们会把它等同于Honda S800。

记得在2019年SEMA改装展览会上，1968年生产黑金印章的本田宽屏S800以高水平的改装姿势和细腻的完成度展示了一个精彩的展台。这是吴彦珠亲自制作的改造大作之一。

明星爱车并不新奇，但这样“破而小”的本田能以这种风格被取笑，给60年代本田体育跑步增添了独特的故事色彩。

本田S800是本田生产S2000前的最后一款S车型。

本田S800 Racing

后来横空出世的S2000以125匹的上升力震惊世人的视线之前，50年前的S800工厂红线转数已经达到了8500-11000圈。

的前身是本田S600，当时推出了超强塔式轿车和敞篷版两种款式。

本田S600

在三年的生命销售期间，本田S600共销售了11264辆敞篷版，硬顶轿车只销售了1800辆，是当时日本最受欢迎的小型跑车之一。

由S600的继任者S800在1965年东京车展上正式亮相。敞篷和Coupe两种造型，791cc的直排4缸发动机偏好很高，可以在8000rpm提供70马力的最大功率。

，但不要因为身材小就觉得力量弱。S800是本田第一辆最高速度达到每小时100英里的本田车。当时是世界上最快的小型位移(1L级)汽车，时速可达160公里/小时

性能、款式、款式、本田‐‐S800迅速风靡全球。从1966年到1970年，S800车型共销售了11536辆，完成了对欧美等国家的出口。

这辆小车当时还参加了纽伯格林500公里等欧洲赛事，难以想象这辆可爱的小车曾与法拉利、保时捷等欧洲汽车巨头进行过同样的比赛。

如果本田S系列论序列的话，本田S800后来可以说是82000的创始人。

如果当年没有S800，就不会有本田敞篷双门跑车。后期的“红头神作”S2000和今天欢呼的K-Car跑车S660，前辈们的光辉永远照耀着后辈们。