【本田缤智和酷影怎么选择】为什么“贵”、多彩、明亮的影子要承担“责任”？

SUV需求刚刚燃起的那几年，车型繁杂，连品牌销售都处于认识不到自己车型的情况下。改变标志、改变面貌、变身新的分裂车型的例子很多。上世纪50年代提出市长/市场细分概念的美国市场学家温德尔史密斯都要直呼“专业”。(阿尔伯特爱因斯坦，美国市长)。

根据温德尔史密斯提出的理论，市长/市场细分的基础是顾客需求的差异，因此造成顾客需求差异的所有因素都可以成为市长/市场细分的标准。但是，由于各个市场的特点不同，市长/市场细分的条件也不同。在条件复杂、细分的汽车市场上，最终的区分标准大部分集中在价格上。

广汽本田也在按照同样的逻辑开拓新市场。

8月末，广汽本田新车型以(ZR-V)正式上市定位小型SUV，目前共销售15.99万韩元、17.89万韩元和19.59万韩元。

从现有SUV车型等级来看，广汽本田已经形成了由多彩、浩英、官渡组成的小型SUV、紧凑型SUV、重型SUV的产品矩阵，基本上可以覆盖中国汽车市场的主流消费群体，但从整体价格区间来看，广汽本田在专业和浩英之间的15-20万价格区间仍有空缺。

从产品力的角度来看，(ZR-V)与新一代的思道主机/外形相同的平台，长宽分别为4568/1840/1621毫米，轴距为2655毫米，处于丰富多彩和明亮的阴影之间。设计方面(ZR-V)与美国版HR-V风格相同，伴随着年轻的造型，产生了一定的运动感。

在配置部分(ZR-V)提供同级罕见的BOSE豪华声音系统(12扬声器)、卡键、Honda CONNECT 3.0智能电导互连、Honda SENSING安全超感系统和10。

此外，(ZR-V)全系标配1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率134千瓦，最大扭矩240N m，CVT变速器。

从上述生产力的角度来看，(ZR-V)确实是承担丰富多彩、明亮阴影的最佳选择。但是，15.99万-19.59万韩元的定价是因为(ZR-V)老消费者把口袋塞得紧紧的，主要原因可能是自己两兄弟的价格“灯芯”。

定位小型SUV的pro Kanzi由1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两个动力版本车型组成，其中价格低廉，搭载1.5L自然吸气发动机的车型是Pro FANLS的算盘车型，结合目前经销商优惠销售，售价在10-12万韩元左右。更大尺寸的霍英也不如曲折，但霍英240涡轮部分车型的裸车价格也基本上可以和(ZR-V)持平。

从广汽本田用新产品填补15-20万元价格区间的角度来看，(ZR-V)目前的价格是合理的，但对消费者来说，比普罗多里高得多，比浩英近，甚至比浩英更大的价格购买更小尺寸新车所需的心理建设确实多得多。

明知山上有老虎，“广汽本田”为什么在现在的时区节点上推出了一辆似乎暂时无法被市场接受的新车？

其实很简单。因为(ZR-V)里的两个兄弟都被替换了。

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首先是缤智，根据此前工信部的申报信息可以了解到，全新缤智在设计上将基本延续海外版的风格，与现款车型有了很大的不同。在尺寸上全新缤智长宽高为4380/1790/1590mm，轴距2610mm，相比现款车型轴距不变，车长与车宽进行了相应的增加。另外在动力系统部分，缤智仍将沿用1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合。

全新皓影也在前不久完成了申报，根据申报信息，皓影有了新的外观设计，动力系统仍将提供1.5T燃油动力、2.0L混动和2.0L PHEV等不同选项。全新皓影最大的变化在于车身尺寸的全面提升，新车长宽高尺寸在4716/1866/1681（1691）mm，轴距达到2701mm，得益于尺寸的提升，新车还全新增加了7座的选项。

从申报信息中我们能够看到，缤智虽然会在设计、配置上进行大的改动，但核心的动力系统与车身尺寸没有太大变化，未来的定价也将基本维持当前水平。皓影则不同，三围及轴距的提升加上7座的选项，不知不觉把车型级别向上提升了半截，而未来的售价可能会比现款车型更高一些。

缤智价格不变，皓影价格向上，二者中间的价格差距也将拉大，而这个空档恰好也就变成了致在（ZR-V）的生存区间。因此，在缤智和皓影完成换代更新之后，致在（ZR-V）便顺理成章的成为广汽本田消费者在15万-20万元之内最好的选择。

有分析人士指出，今年以来，15万-19万元的SUV消费需求大涨，7月，该价位区间的SUV销量达到13.9万辆，同比增长64.3%，在所有细分市场中增速排名第一。致在（ZR-V）作为一台全新车型，在多重外部因素的共同作用下，前期面临的销售压力可想而知。不过，随着同门兄弟陆续换新、价格体系重新调整以及所处价位区间车型销售趋势向好，致在（ZR-V）的市场前景仍然广阔。