摩托车开起来很帅,但如果疏于保养,汽车状态会变弱,影响性能和行车安全,出了事故就不帅,所以需要定期保养维护。
关于维修保养,比如机油换油器过滤器都很简单,拧螺丝,最关心的项目其实是链条。
链条清洁
因为大多数摩托车的链条都是裸露的,每两三千公里就有灰尘堆积,如果不及时清洗,行驶声音会变大,磨损会加剧,影响链条寿命和行驶安全。
先洗链条是件麻烦事。一般清洗剂不能很好地溶解油泥,所以需要买一瓶摩托车链条清洗剂约30元,因为节约点可以用两次左右,洗的话需要买架子,另外要花100多块钱。
链条润滑
好不容易把链条洗干净后,要涂专用的链条油或链条蜡。当然也可以便宜地使用地沟油。废油容易沾上灰尘,容易洒油,持久性短,所以老实说,使用专用产品吧。
但是链条管理太容易了,这是一款装有链条罩的农业车辆。制造商们最大限度地提高了实用性,所以一般配备链条保护膜,可以大大缓解灰尘和油污!当然缺点是看起来不帅,所以游戏车型不配备这个东西。
链条张力调整
由于链条物理结构的原件,
因,所以在使用一段时间后就会出现松动拉长的现象,这个时候就要把链条调紧了,否则链条晃动幅度过大会对车辆行驶造成极大隐患,严重则会出现链条断裂的风险。
如果是自己紧链条的话,首先得自备一把尺子,一把大扳手,两把小扳手。调的时候首先要把后轮的大螺丝拧松,这可是个力气活;然后要耐心调整两边的长度要尽量对称,不然一边长一边短那开起来就跑偏了。
链条不能调太紧,一般上下晃动幅度不超过2CM就好了。关于链条为维护保养,其实建议各位可以看看随车附带的保养手册,可以了解很多车辆保养知识。
当然,为了最大程度延长链条的保养周期,厂家也是做出了自己的努力,比如油封链这个产品就是普通链条的进阶版。一般国产好点的油封链,价格大概在2、300左右。
油封链条就是在外链片和内链片之间加入了“油封”这个东西,它可以隔绝润滑油外泄,也能防止沙石、泥土、水和灰尘对链条的侵袭,而且因为自带润滑的原因,所以它是不用上链条油的。
油封链比普通链条更重更厚更硬,所以更加抗拉,寿命也会更长,但会多消耗一点发动机的动力,油耗也会有一定的影响,不过这些缺点平时可能感受不会这么明显。值得一提的是一般油封链不用清洗,如果非要清洗的话建议选用水性清洁剂,其他清洁剂可能会造成油封胶圈老化腐蚀。
当然这些麻烦事,在爱车的你看来,也许是一种幸福的烦恼;如果嫌麻烦的话,那就开到一定公里数直接更换新链条吧,普通链条也就几十块钱,又或者直接开到维修店交给师傅解决,这是最省心的。
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