本田CRV油增加的原因终于找到了!网友:买车要去三亚买套房吗?

说到日系车,大多数朋友的印象是省油,动力强,所以日系车在国内的销量一直算高的。日系车的这些优点都可以说是得益于其发动机,但去年日系车沸沸扬扬的“发动机门”事件极大地伤害了日系车的元气。那么,发动机油增加的原因是什么?

本田的发动机技术可以说相当出色。可以说,本田发动机为了提高燃烧效率,在汽车启动过程中发动机进行两次预喷射,达到提高车辆快速点火和动力的目的,也是本田发动机动力强劲的原因之一。

但是这项技术也有弊端。缺点是在寒冷地区不能发挥真正的作用,甚至起反作用。因为在比较寒冷的地区,在车辆启动过程中发动机的两次预喷射都不顺利,将这种汽油埋在气缸壁上,随着活塞的移动,附着在气缸壁上的汽油混合了划痕和机油,最终流入油底壳,机油增加了。)简单地说,东北太冷了,机油结冰了!对于这种情况,网民们表示:“买一个CR-V要买便宜的房子吗?”说。

机油增加这一现象,很多车主都知道这是不正常的,但不知道对车辆会造成什么伤害。事实上,如果油中掺入汽油,首先发生的是油底部壳的油面值提高,对正在工作的发动机产生更大的阻力。这种现象无疑会增加动力消耗。另一点是,汽油混入机油中后,油会变白,而这种状态的油不容易附着在发动机部件上,从而影响发动机的润滑。

实际上,如果说机油增加的话,大多数发动机可能存在,但不如本田发动机严重。本田机油增加的原因主要是启动过程中预喷射加上较低的温度,这种情况可能会恶化。要想彻底解决机油增长问题,就必须调整ECU的喷射量和喷射时间,但这一过程对汽车企业的研发将是一个巨大的挑战。

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