【本田思域后置音响线路怎么接】武汉歌德本田思域汽车音响改装方法

[原差分析]

在汽车音响中，如何做好2分波扬声器？很多车型原车没有3分钟的喇叭位置，车主不希望度娘无损升级，所以设置在原车座上的两个教派无疑是最好的选择。就像今天这部本田思域一样，原车的4个普通喇叭，声音浑浊，无法满足车主的清音需求，想无损升级一套汽车音响。最后找到了我们武汉歌德汽车音响改装店，我们搭配了一个比较完善的全活性两分钟系统。

完整车辆配置：

模特：本田思域

前声场：德国彩虹SL-Pro双频分割

功率放大器：德国彩虹梦想4100功率放大器

DSP:德国彩虹SL-P0855A处理器

门隔音：俄罗斯STP CSH炸弹

翼子板隔音：STP CSH炸弹，航空AC06页

车内的噪音过度比赛严重影响音乐的质量，所以好的音响效果一定不能陷入好的隔音中。经过我们的道路测试，该部的噪音主要来自翼板的胎噪。为此，首先使用俄罗斯STP CSH炸弹停止四个翼板，减少共振，减少低频嗡嗡声，同时提高翼板的密封性。

可以再次使用 STP航空AC06面，对翼板进行双层吸声处理，吸收噪音，切断轮胎噪音的传播途径，进一步提高效果。

原车的门板内孔结构多，没有进行有效的隔音处理，采用STP CSH小型炸弹对4个门板进行了内外双重隔音处理。可以抑制共振，减少风的噪音，将门板形成密封箱，进一步丰富音响的中低频。

隔音完成后，安静的车内成为了发挥音响的最佳舞台。全面声场喇叭我们无损地升级了德国彩虹SL-Pro 2教派。这个喇叭使用黄金对数螺旋音筒，通过更小的失真可以恢复动态的、干脆强大的中低频表达。高音单元采用丝膜球顶高音和磁流体驱动技术，具有柔软、甜美、穿透力强的高频表现。

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　　升级了一台德国彩虹DREAM4100的四路功放安装在后尾箱，来推动前声场的两分频喇叭做主动分频、大幅提升音响的解析力，细节展现得更为清晰，大功率的输出也能保证喇叭完美释放自身的潜力。

　　最后安装一台德国彩虹SL-P0855A的十路DSP功放在后尾箱，调试全车音响，打造环绕立体的声场效果。

　　【改装点评】

　　本田思域的音响升级完成。合理的器材搭配加上高品质的音响产品，这一套德国彩虹的两分频系统表现十分惊艳。车主坐进车内，音乐干净真实，层次感分明，细节还原十分到位。车主对音响效果非常满意。