随着竞争的加剧,汽车品牌的产品线逐渐拓宽,BBA奢侈品牌也不例外,随着子公司的增加,降价也在进行。
像宝马1系、奔驰A级、奥迪A系等车型凭借母品牌响亮的“招牌”及极具诱惑力的价格,受到越来越多消费者的喜欢。
其中,宝马1系与奔驰A级作为各自品牌的入门系列车型,在近些年都实现了国产化,终端价格已经下探至20万以下,其目的无疑是想进一步降低指导价,借助其性价比抢占市场。今天,笔者就针对这两款入门车型进行对比,看看哪台车更值得入手。
从外观上来看,宝马1系和奔驰A级各自袭成了自家的家族式设计理念,奔驰经典的星空点阵式进气格栅和硕大的奔驰标相辉映,搭配上造型犀利的头灯,给人带来的视觉冲击感很强。相对来说宝马1系的双肾的分体式进气格栅略显陈旧,远不如奔驰A级来的犀利。
作为为中国市场特供的三厢车型,奔驰A级和宝马1系都比之前的两厢在车身尺寸上提升不少。奔驰A级的长宽高4622mm*1796mm*1454mm 轴距为2789mm。而宝马1系的长宽高4456mm*1803mm*1448mm 轴距为2670mm,整体来看,奔驰A级根据中国人的喜好,对轴距做出拉长调整,一定程度可以看成对中国市场的重视程度更强一些。
动力上全新奔驰A级三厢版车型均搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机,并提供高低功率两种版本,分别搭载于A 180L和A 200L车型上,其中低功率版本的最大功率为136马力(100kW),高功率版本最大功率为163马力(120kW)。与之匹配的是7速双离合变速箱。顶配车型搭载的是2.0T发动机,并且是全时四驱,动力提升不少价格也水涨船高。
而宝马入门级的1系1.5T三缸发动机和2.0T四缸两种动力,最大输出功率分别为140马力和192马力,峰值扭矩220牛·米和280牛·米,分别搭载于120i和125i车型上;虽然宝马主销车型的发动机排量更高,但国人对三缸机一直有所顾忌,所以宝马1系的销量一定程度上受到三缸机的影响,不然销量会有更好的表现。
两车都采用前轮驱动的方式,前悬架采用了相同的麦弗逊式独立悬架,而后悬架则有些差异,宝马1系采用了多连杆式独立悬架,奔驰A级为扭力梁式非独立悬架。整体上宝马用料更加厚道。
奔驰A级内饰最有特点的地方莫过于这块全液晶仪表了,里面提供了非常丰富的功能,这一点是宝马1系没法比的。奔驰A级的中控屏达到了10.25英寸,相比宝马1系的8.8英寸屏幕功能更多,清晰度和流畅度也有很大的优势。得益于连体液晶屏的缘故,在豪华感的营造上奔驰A级更胜一筹。
售价方面,宝马1系的入门车型为2020款120i时尚型,指导价为19.88万元,奔驰A级的入门车型为2020款A180L,指导价21.18万元。虽然两车在终端都有一定的优惠,但是优惠下来奔驰A级售价更高,而宝马门槛更低。
个人观点:外观每个人审美不太一样,个人更喜欢A级。动力、内饰上奔驰胜得一筹,但是售价偏高,操控方面宝马名不虚传,你会选择哪款?
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