我在来到《车若初见》认识孙静之前,从未遇到过这样的“差池”。对我们的第一次对话印象深刻。我记得是我第一次来的第二天。在整理单位整理之前的工作照片时,对他的表现很感兴趣。
对此,我们进行了关于对车、照片和车的态度的对话。最后,我们提前约好了:有机会的时候一定要在专栏里谈论这个Panamera 4。
汽车疯狂的真实存在!
2010款Panamera 4,每次见到孙承来,他的车绝对是最无可挑剔的车!单位来了一次有趣的试驾,他肯定也是第一个拉我出去感受的人。如果这是汽车媒体从业者的通病,孙静一定是严重的“患者”!很难想象每次停车都会反复回顾自己的车的人。如果发现哪个脏了,不管天气冷还是冷,我都会拿出抹布仔细擦拭。
他是爱汽车的人。至少在我认识的所有人当中,他对这件事最着迷。当我们大多数人把车当成代步工具,开玩笑说他有点偏执的时候,他总是对此嗤之以鼻,同时嘴里一定会出现那句话。不管你们怎么说,怎么看。车对我来说就像挚友一样!
老雨(用后续JY代替):你认为人生中汽车在你身上占多少比重?
孙静(由后续SC代替):至少50%以上。很多时间都是你唯一的伙伴!
我们好好谈谈吧
所以这次我们实现了以前的约定。以简单的形式,讲述汽车爱好者的故事。
珍妮:请简单谈谈这辆车。
SC:这款10型巴拿马4打了12年牌,是我从朋友那里收购的。我一直在玩二手车,原因也很简单,性价比高!这辆车当时入了40万左右,当年裸车落地价格都在120万以上,保时捷你知道的,没有裸车。
JY:这车之前开的是什么车?
SC:那真的很多。现在家里有一辆阿莱辛。平时爱人接送孩子,带家人出去逛逛,经常开车。这个Panamera 4基本上是我在使用的。在此之前,迷你库珀JCW也玩了一段时间,那辆车特别有趣!玩过一段时间JDM,现在也更喜欢日本车。
JY:最后,你有没有想过要换乘哪边?
SC:可能是GTR。因为我以前工作的时候在4S店。
的经历,那会儿就是做GTR的销售顾问。因为工作原因参加了很多GTR的产品培训,我发现这是一台最具性价比的超跑了!一百多万的价格,可以给你一个和3、4百万超跑媲美的一台车!还有什么比这更香的呢!
JY:那怎么没继续选择日系性能车呢?反而入了这台Panamera 4
SC:因为我对保时捷这个品牌也很有好感啊!而且现在纯正的JDM车型国内也少了。再加上现在岁数大了,可能没那么多时间去折腾车了。JDM的精髓就是手工打造一台独一无二的车,这太费时间了。相比之下选择 这台保时捷Panamera 4,收拾起来就方便的多了。
JY:你刚才说收拾起来方便的多,这话怎么讲?
SC:这其实不难理解,玩德系和日系最大的区别,就是JDM需要自己DIY的东西特别多,比如你这个前唇,选择什么牌子的能匹配你的车型。这套排气需要怎么配合电脑数据,这些都要自己琢磨。而德系的套件和电脑程序都是现成的,你只要在你适配车型中选择你喜欢的就可以了,契合度都非常高!ECU的程序也都是现成的,不同程序会给车带来什么提升,都已经有标准答案了。
JY:所以你选择Panamera 4,是因为懒。我说的对么哈哈哈!
SC:我是玩过JDM之后,再入的Panamera 4好吗?两者我都喜欢,对车而言我如果算懒的,那勤快的真少。而且选择Panamera 4还有很重要的一点就是我要考虑到实用度。不仅要满足自己的日常出行需求,还要满足我带家人的旅行需求。再就是它的后排空间,真的很大!你知道我爱滑雪,这台车把后排座椅放倒,后备厢放一些雪具、雪板什么的都没有问题。
JY:那你觉得40万入一台12年的车,会不会赔在自己手里啊?
SC:这就是我要跟你说的选择这台车的另一个原因。因为Panamera这台车这么多年换代算是比较少的,这车从10年上市,开创了保时捷4门GT造型的先河。之前是没有过的。之后虽然有被模仿,但他的经典线条在我看来是没有被超越过的。市场上对这台车的认可度也很高。所以它的保值率我毫不担心!
JY:你觉得这台车有什么不好的地方吗?
SC:其实挺想吐槽的一点就是这台车的选装价格比较高。比如说后排的独立控制的空调,大概在14000元左右。BOSE的音响也是一万多,倒车影像也是一万多。大部分都是万元起步,而且就连烟缸,官方好像叫吸烟套装,都要花钱,700多一个。现在新款的Panamera很多配置都是标配了,但这款车当初很多东西都要选装。
然后还有一点我特别不满意的就是这车的动力我不是特别满意。因为我这台车是搭载的一个3.6L自然吸气的发动机,最大马力300匹。当时也是因为资金所限吧,没有考虑4.8L的Panamera 4S版本。300匹的动力虽然说日常代步是足够了,但因为这个车的自重特别大(1835KG),所以你想极速超车什么的,还是有些难受的。
JY:说完了不好的,有什么让你特满意的吗?
SC:最满意的,就是好看!它的线条烘托的这款车特别的饱满,尤其是它的屁股!到时候一定得给它的车尾来个特写啊!!太漂亮了!
除此之外呢,就是它的内饰特别经典。包括选装的这个石英表,以及它中控台的物理按键。其实现在好多车都采用触摸的形式,我其实是挺反感的。一方面是我比较洁癖,全是触摸屏的话,基本上用一次就一堆手印,这我忍受不了。还有一点就是触摸的东西对于驾驶安全确实不是好事。
JY:最后一个问题,说说你最满意它的一点吧!
SC:我开这台车给我最大的感觉,也是我最享受的,就是这台车的回头率真的特别高。你走在人群比较密集的地方,真的会看到很多人对这台车有注目礼的行为,有议论的行为。尊贵的保时捷车主,就是在下!!!
与孙程相谈的过程中,我可以很强烈的感受到他对于汽车的莫大的兴趣和热爱。汽车,绝对是他聊天过程中可以源源不断、无限输出的话题点。你要知道,一个早已步入家庭生活的80后,想看到他如孩子一般发光的眼神不是一件简单的事。但只要聊到汽车,程哥的眼睛里始终有光!这也许就是因为热爱吧,所以激情,所以年轻。当聊起汽车,他永远是那个最闪亮的仔!
孙程同学Panamera 4的改装清单:
H&R避震高度传感器
GTS前杠
GTS排气尾嘴
GTS锻造轮毂
孙程同学Panamera 4的车辆选配
BOSE音响
计时罗盘
倒车影像
四轮独立胎压
后雨刷
后排独立空调
水杯架
黑色窗框
导航系统
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