【本田摩托车减震油封怎么拆】担心本田车吗？这个标价5万韩元的三大飞行图告诉你，只开6万公里就漏油了

大家好，验车是社会俊又见到大家了~欢迎收看这次二手车检查有趣的事情。我遇到了人们喜爱、开花、故事车我绕道的二手车检查师——社会耀以下简称姚耀，在同事眼里，我就是所谓的高级二手车检查师，但就我个人而言，其实我和其他检查师一样。只是我比他们有经验，看的车更多。

不是每年都有很多学生从驾校毕业，买车成为车族。不是所有的学生都能一步到位。或者有些人决定买一辆二手车，转换几年。条件成熟后，最好再换一辆。另外，学员们对自己的技术没有信心，所以买新车刮花也很心疼。首先要买二手车练习手。今天，粉丝们融为一体，买了二手车转换兼练习手。

球迷本来想买高尔夫球，但根据他的预算范围，只能买12辆、10年以上的车。一定程度上会出故障的！他现场去看了两辆车，都因为车况比较差而摇晃！在微信里向他的驾校教练请教，教练说飞行度好，怎么开车都不坏，买飞行度吧！粉丝们试图解锁飞度的姿势！

目标是上面的第三代飞度，要说这辆车，优点真的很多！最值得称赞的是省油体操，早些时候飞度车主抗议说修几年车都会修车，但他只知道加玻璃水。(手动狗头！还有优于同级别的动力数据，这一代飞度有超级跑GK5的外号，就是它的加速性能！另一个是魔法空间。看起来个子小，但内部空间可以灵活变化。

另一个重要的是飞行度的保证率。那叫变态！平均一年只损失5000韩元，买一辆二手车开几年车搬，真的损失不了多少！以今天这14种时尚为例，当年买新车花了9万韩元，7年内卖出了5万多辆，是不是很神奇？这个高保证是由于上述优点造成的，与新车行情也有一定的联系。目前新的飞度虽然没有最低线，但价格仍然非常坚固，二手价格自然同步。(价格，价格，价格，价格)。

当然，没有完美的车，飞度是日系车，又是A0级小型，在碰撞安全方面始终受到质疑，甚至被网友嘲讽。飞度，飞快地度过一生！事实上，老司机们知道日系车是能量吸收设计，碰撞损伤会比较大，但主体结构的刚性还是有保障的。但是买二手车不能忽视。如果买破坏原车强盛的重大故事车，人生会反复无常，成为大队长。

所以，测试走路！看这辆车。

是飞快的度过一生！

车型年款：2014款 1.5L SE CVT时尚型

出厂时间：2015-05

表显里程：59688KM

厂商指导：8.88万

车行报价：5.28万

大体上看一圈车身外观，左边下门槛、两边后视镜以及前后保险杠都有刮擦掉漆，车门边缘的掉漆应该是开门碰到了什么东西，小瑕疵不少。

前保险杠的刮擦在左下角，不过前杠还是原厂的配件，没有更换，这是一个好消息！说明车头没有较大的碰撞。

机盖的漆面厚度在100μm上下，符合正常标准，肉眼观察没有发现喷漆痕迹，触摸边缘也没有毛刺，机盖也是原厂的。

车身左侧的漆面保护的也不错，只有左后车门和左后叶子板喷漆，而且面积都不大。

后备箱盖没有意外，也是原厂漆。

后保险杠有过二次喷漆和刮擦破损，但固定螺丝并没有拆装痕迹，后杠也是原厂的，又一个好消息！

车身右侧喷漆的地方多一些，右前门右下角、右前叶子板左下角和下边梁外侧都有二次喷漆，还刮了腻子，看来此处有过小碰撞，但内部骨架并无损伤，问题不大。

发动机舱看上去并没有整备清洗，薄薄的浮灰，保留了二手车该有的样子！可能也没什么需要深度清洗的，这发动机又不坏又不漏油，瑶瑶之前曾看过一台06年的飞度，发动机一颗螺丝没动，真的耐造！

先看了机盖固定螺丝没拆过，证实了刚才的判断！顺着下来观察两侧减震器塔顶及叶子板加强筋，表面自然平顺，没有发现褶皱敲打等损伤维修痕迹，也没有色差。

前部纵梁梁头以及水箱框架同样是原厂模样，没有弯曲变形和修复痕迹。

前部水箱三件套，冷凝器，散热器及风扇均没有拆装迹象，制造日期与车辆铭牌出厂日期相符，综合以上，我们就排除了前部车头的严重撞击事故。

看一下发动机本体，发动机机脚没有拆装更换，机脚胶也没有老化，这个部件的主要作用就是将发动机固定在车架上，防止抖动松旷，它没动，发动机也就没有吊装维修的可能。

气门室盖同样没有拆装痕迹，缝隙内也没有渗油的现象，初步来看，发动机工况应该还不错。

各主要附件都是原厂状态，除了进气歧管，单纯拆这里的话，要么是清洗积碳，要么是换火花塞导致，结构设计的原因，拆点火线圈需要先拆进气歧管才可以。

通过机油加注口观察发动机内部，里面没有过多的油泥积碳，可以看出前任车主对车还是挺爱惜的。

进入内饰，车里没有异常的破损和异味，布座椅看不出磨损程度的大小，但是方向盘的掉漆还是比较显眼的，6万公里就磨成这样了？貌似有点儿不符合常理。

仪表台底部转向柱金属骨架没有异常打磨和锈蚀痕迹，固定螺丝没有拆卸，初步排除水泡嫌疑。

再看刹车踏板，经常受力的右侧边缘也有过度磨损变色的情况！看来这车是调表了！

副驾驶座椅固定螺丝存在拆装痕迹，但座椅并没有更换，滑轨缝隙内以及地毯底部都没有泥沙和泡水痕迹，拆座椅的原因还需进一步检查。

右前安全带固定螺丝也拆过，但安全带并没有更换，制造日期都与车辆出厂日期相符。回想右前侧的碰撞，瑶瑶推测应该是当时副驾驶有乘客，突然撞击受力导致安全带锁死，座椅位移，从而进行的拆装维修。

车辆启动后仪表盘显示里程为5.9万公里，通过目前对车辆综合检测来看，确定公里数异常，存在调表现象。

用OBD电脑诊断仪检测全车电控系统，没有读取出任何一个故障码，估计是车行收回来整备的时候清掉了，建议使用观察，后期出现故障码及时到维修点检查。

在车行的配合下，将车子上了举升机，发动机护板并不是很干爽，渗油了？

拆掉护板，直奔渗油的位置，原来是曲轴后油封在漏油，入手后需要进行维修，费用1000块钱左右！但是才开6万公里就漏油吗？还是以发动机技术见长的本田！依据瑶瑶的经验，此车真实公里数应该在15万公里左右。

继续查看发动机油底壳和周边附件，均没有拆装维修痕迹，发动机变速箱也没有分离过。结合上面机舱的检测，基本确定发动机变速箱没有吊装维修。

前后悬挂均有拆装更换，如果是老化漏油更换的话，只会更换个别的，并不会前后全部换掉，那么目前就只有一种可能了，改装避震！

全车轮胎均为原车轮胎，磨损程度已经到达了极限，需要立即更换！

经过两个小时的全方位检测，整体车况比较一般，虽然没有事故水泡火烧和大修，但实际里程数比较大，外观内饰成色较差，后期难出手，而且现在买了还需要再投资三千块，车行的报价也不低，粉丝表示车况没有达到心理预期，所以这次又白忙活了！

车行老板努力挽留，问粉丝多少钱可以接受？粉丝说不是钱的事儿，是车况不行，都漏油了，还要去修，我何必呢？挑一个没毛病的不是更好？老板说漏油不是啥大问题，修什么嘛？它是慢慢的渗，不是一下子就漏完了，勤保养换机油就行了！粉丝还是不接受，说再找找吧！自己不着急！

其实严格来说，今天这辆飞度的车况不是特别好，但也不是很差，如果价格合适真的可以考虑考虑，当然，买不买属于个人自愿，但是有个道理必须讲清楚，买二手车十之八九不如意，尝鲜的朋友们需要摆正自己的心态，不能像新车一样要求二手车，一些不影响车辆使用也没有后顾之忧的问题大可一笑了之，把这些问题拿来砍砍价反而更实在，当然重大问题是不能妥协的。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

嫌新车有甲醛，花10万去买二手五菱凯捷，结果座椅底下全是锈

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