【本田皓影车钥匙怎么换电池】搭载CR-V同型发动机，颜值时尚，16.98万件，解读本田浩英。

如果本田CR-V的定位人口是中年消费者，那么来自广汽本田的浩英肯定是主力年轻消费群。但是本田CR-V的实力在市长/市场销量上不容小觑。今年2月单月销量为21745辆，占据小型SUV销量第一位，霍英单月销量仅为6502辆。看到这里会引起疑惑，承载着同样的动力，是主力年轻消费群，甚至价格比CR-V亲民还贵，何荣为什么销量低？

在价格方面，浩英的新车指导价格为16.98-25.28万韩元，入门版本的基本价格与CR-V一致，但浩英的顶级车型比CR-V的最高排版便宜2.4万韩元，更重要的是浩英的终端折扣比较大。现在我们来解释一下2021年240涡轮CVT两个幻夜版，看看浩英的生产力是怎么样的。

在外观设计上，就像文章开头说的那样，浩英是以年轻消费群体为主力的车型，整个车的外形确实比CR-V年轻得多，时尚得多。前脸形状比较平坦，但进气格栅使用的中网采用横向布局，让前脸有良好的层次感。画中的车型比一般版本在外观上使用了很多黑色设计元素，如果车漆是白色的，就更引人注目，但视觉上好像有黑武士的既视感。灯光组的设计非常技术性，内部使用大量的线分割。在搭载全LED光源的情况下，前灯还具有自适应透视光、自动前灯功能，如果保持前雾灯的配置，照明效果显然很好。

车身侧面形状比较坚硬稳定，车身长宽分别达到4634/1855/1679mm，车轴距离长度为2661mm，这个尺寸在同等级也很有竞争力。轮毂的外观经过烟熏黑色涂层，多个辐条的结构看起来也很有力，轮胎规格为235/55 R19，轮胎品牌为米其林，舒适静音类型。车尾形状与CR-V不同，灯组采用横向设计，方向指示灯设计在后风挡的两侧，外观被晒黑报废，开放的两侧都有排放，视觉运动感很符合主流年轻人的审美。

坐在 车内，霍英的装修风格与CR-V一致，仪表台是对称的布局，看起来更普通一些。内饰有很多软漆皮材质，车门把手、座椅、中央辅助箱都覆盖着皮革，也有等级感。仪表盘由比传统机器指针更技术性的多屏组成。(亚里士多德，Northern Exposure，计算机名言)三辐射式方向盘用真皮材料包裹，手感好，中间用钢琴油漆作为点缀装饰，可以接受整体质感。中央控制的大屏幕尺寸只有7英寸，老实说，屏幕的显示效果和车辆功能确实需要提高。但是具备汽车联网、GPS导航等功能，日常使用没有问题。

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在配置方面，这台本田皓影（CVT两驱幻夜版）基础功能有前后驻车雷达、倒车影像/车侧盲区影像、自动驻车、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、无钥匙进入（前排）、无钥匙启动、远程启动。在驾驶辅助功能上标配有Honda SENSING驾驶辅助系统，其中包含全速域自适应巡航、主动刹车、并线辅助等功能。

本田不仅有着“买发动机送车”的称号，在空间设计上更是被誉为“空间魔术师”。虽然轴距长度在同级别不算长，但实际的空间表现是笔者身高178cm坐在后排，腿部空间能够超过两拳，再加上全景天窗是全系标配的配置，头部空间并不会感到压抑。中间地板的凸起完全可以忽略，座椅具有不错的柔软性和包裹性，后排侧窗更是采用隐私玻璃，可以充分保证后排乘客的隐私。

在动力部分，皓影搭载CR-V同款1.5T发动机，传动匹配CVT无极变速箱。发动机最大功率142kW，最大扭矩243N·m，最大马力193Ps。老实说，这套动力规格的调校对比某些2.0T车型也是不差的，官方百公里加速时间是9.3秒，NEDC综合油耗是6.8L/100km，并且可以添加92号汽油。相比AT或双离合变速箱，皓影这套动力总成驾驶起来非常轻松，动力跟随脚感释放，推背感表现不突兀。

悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体是偏舒适的调校取向；再加上配备的米其林轮胎兼顾不错的静音性，标配主动降噪功能，车内静谧性也是有提升的。

最后总结，虽然销量在CR-V面前不值一提，但皓影恰恰弥补了广汽本田在紧凑型SUV市场的空白，并且满足了那些想要入手CR-V，但迫于接受不了外形的年轻消费群体。除了颜值、动力规格以外，皓影的价格也是非常具有竞争力；虽然2月份销量有所下降，但2021年全年累计销量超过15万辆，这也是它实力的证明！