北京艾森本田皇冠路2.0t刷ECU升降功率

近年来,SUV在市场上仍然很受欢迎。从国内消费者的偏好来看,会选择SUV车型。除了少数人重视高通过性能外,事实上大多数人更注重SUV的空间舒适度和灵活性。这也使拥有7个车身尺寸的5大车型近年来有机会崭露头角。其中一位代表是今天作业的主人公本田冠路370号。

北京爱森本田官路2.0t升级ECU,改善变速挫折。

北京爱森本田官路2.0t升级ECU多少钱?

该车型配置代号K20C3的2.0T发动机在第四代思域Type R中的代号K20C的2.0T发动机与气缸、活塞、连杆、曲轴、中冷器等基本硬件相同,但由于车辆定位和发动机舱大小不同,最大增压值、进气管道路、发动机布局也不同。它的最大功率达到272马力(200千瓦)/6500rpm,最大扭矩370牛米/2250-4500rpm。别忘了皇冠只是家用SUV,不是什么性能车。这种发动机参数已经接近高尔夫R的2.0T。与此相匹配的德国ZF代号9HP48的9档自动变速器,原车的动力配套真的很有竞争力,整个汽车的驾驶和乘坐都不是很方便。为了在安全范围内扩大该车国内最好的动力和操作,一对一定制的刷子ECU是一个不错的选项。

北京艾森本田官路2.0t为什么能刷ECU?

首先通过专用设备进行电车的系统检查,使车辆在健康状态下优化升级,之后安装道路试验设备进行道路试验发动机log收集,为外国程序员提供最真实的车辆运行信息。

最后,通过专用的闪存读取设备,将发动机计算机的读取程序、读取的程序、路考的Flash、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一起传递给国外的程序员,确保程序优化的合理性和稳定性。

汽车制造商不知道他的车辆卖在哪里,所以将ECU程序以最保守的状态出货。当地的气候、温度、油品、司机的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了使自己生产的车辆能够接受最苛刻的环境,可以长时间工作。因此,原车5% ~ 30%的动力受到预留限制,因此合理范围内的优化、正规维护、刷ECU是提高电力性价比、安全性最高的性能升级项目。

另外,燃料消耗问题深受客观因素的影响。因为升级后整体驾驶控制与以前有不小的差异。很多车型擦ECU后反而省油,发动机在时间单位内发挥的有效功率比原来大。跑同等距离时踩油门的时间比以前减少了。比如原来需要2/3加速器的力矩,现在只要1/3的加速器就已经达到了。因为Ecu升级不仅仅是提高输出功率,而是提高能效。这是今天很多人误认为涂ECU会耗油的误解。还有一点,刷ECU程序实际上是提高驾驶的乐趣。快车,不像超速。除了提高马力外,还增加了车辆的操纵性能。不是提高马力突破极限时速,而是让你享受在合法速度内操纵的乐趣。(我)。

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北京艾森本田冠道2.0t升级ecu实际效果

整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的电脑,通过专用的设备检测再次进行路试的log采集,校订程序优化的合理性;

实际路试效果汇总如下:

一:通过合理的定制优化,起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到改善;

二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级让整体的驾控更加的灵动线性;

三:声浪更加的低沉浑厚,本田冠道2.0T刷ecu升级改善动力迟滞换挡顿挫的性价比、安全性非常高。

北京艾森本田冠道2.0t刷ecu有保障

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

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