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“开宝马坐奔驰”这句话是对这两个品牌长期形成的认识。目前,随着我国国民收入水平的提高,对于40万人携手启动豪华品牌的中型SUV,奔驰GLC和宝马X3必将成为优先的两款车型。

从整体售价区间来看,宝马X3提供3款车型供用户选择,范围较为集中,入门款和顶配款的差价为8.3万元。相比之下,奔驰GLC L入门款车型指导价高5000元,顶配车型售价上探的幅度更大,入门款和顶配车型的差价为19万元,而且顶配版本的奔驰GLC L已经与不少二线豪华品牌的中大型SUV形成竞争。

外观对比:

在外观设计上,宝马一向深受年轻消费者的青睐,而年轻运动的外表也成为一大优势。新款的宝马X3相比旧款车型,新车所使用的双肾进气格栅尺寸更大,下包围采用更大面积镂空进气格栅,同时搭配M运动设计套装,在中网、车前包围等诸多位置,都加入了亮黑色涂装,使得整车视觉效果更显年轻激进,运动氛围也确实挺强的。现款车型的头灯相比旧款更为犀利,日间行车灯采用双L型结构;光源方面为全LED效果,在标配自适应远近光、自动大灯功能的基础上,另外配备有大灯随动转向功能,能进一步提升照明效果。

而奔驰GLC 300L的外观方面,该车使用了家族式设计语言,正梯形状的中网内部用点阵式格栅填充,中间的LOGO车标用两根银色镀铬装饰条连接,下包围使用了AMG式的运动外观套件,起来优雅又豪华,两侧的黑色饰板,加重了在视觉上的力量感。LED大灯向奔驰E级看齐,几何多光束大灯提供选配,选装价格11700元,日间行车灯也是LED,内部灯组排列整齐,支持大灯高度可调、自动头灯等功能。

宝马X3车身长宽高分别为4737/1891/1689mm,轴距长度为2864mm。车身侧面相比之前变化不大,整体轮廓较为紧致,显得更加有型。车门表面手法浓重的双腰线,配合前后轮拱线条,起到一定塑形效果的同时,也让侧面看起来更有肌肉感。细节处的车顶行李架、侧窗边框、后视镜外壳、以及前翼子板后方的进气口装饰,均采用黑色涂装,属于M曜夜套装的整体设计风格。新款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装 20英寸轮辋。

车身尺寸方面,奔驰GLC 300L车身长宽高分别为4764/1898/1642mm,轴距是2973mm。车身的造型轮廓除了在高度上有所调整,几乎都与上一代保持一致。而在车窗门框、行李架和车门把手处都有镀铬装饰,车型的线条饱满有力,车顶线条从B柱开始略微下倾,风格显得比较圆润。贯穿式的腰线设计以及悬浮式的车顶同样没有缺席,再搭配五辐式造型的轮毂增加了一定的时尚气息,能够提高新车的品质感和高级感。奔驰GLC 300 L 4MATIC 动感型配备的19英寸轮辋。

奔驰GLC 300L车身尺寸相对于宝马X3车身尺寸略大一点。

内饰对比:

新款宝马X3的车内整体依旧保持着经典的宝马家族式布局,相比目前流行的极简式设计风格,兼顾了更好的实用性,仪表台微微倾斜驾驶员一侧,但不会影响副驾驶的操作,同时在做工用料方面也维持了豪华品牌该有的水准。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘,中控台最大变化是液晶仪表屏和中控屏均升级到了12.3英寸,支持车联网、OTA升级功能,手机互联方面也支持苹果Carplay、百度CarLife,语音控制功能也挺实用。车型支持选装HUD抬头显示和前排手机无线充电功能。

三辐式方向盘外观使用真皮包裹,握感挺不错,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能,握柄处采用真皮包裹,后方配有大尺寸换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。

进入到奔驰GLC 300 L的车内,就会使人感觉到一种宜人的驾驶氛围。车内的一些细节与科技相连接,采用了软质包裹和木饰的中控,提升了整个车内的豪气息。而全系标配的多功能三辐式多功能方向盘,采用皮质包裹,搭配镀铬装饰,在细节处提升了车内的精致度,也彰显了方向盘的质感。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控液晶屏,搭载了最新的COMMAND系统,使得触控更加便捷,并支持Carplay以及Carlife,相比较其他车型的按键式触摸,防止了按键磨损老化带来的弊端。,换挡机构为电子怀挡。与宝马X3相比之下,两款车型在这个阶段基本保持了相似的竞争力。

配置对比:

奔驰GLC 300 L 在安全配置上有:前排侧安全气囊、前排头部气囊。操控配置上有:自动驻车、倒车雷达(车后)、自动泊车入位。内饰配置上有:中控台彩色大屏、仿皮座椅。宝马X3在安全配置上有:前排侧安全气囊、前排头部气囊、驾驶位安全气囊。操控配置上有:自动驻车、倒车雷达(车后)、自动泊车入位、定速巡航。内饰配置上有:中控台彩色大屏、真皮座椅。

动力对比:

动力方面,宝马X3全系搭载2.0T发动机,除了入门25i版本是低功率调校,30i均是高功率调校。我们这次试驾的版本是高功率,配备的2.0T发动机最大功率185kW,最大扭矩350N·m,最大马力252Ps,传动部分匹配采埃孚8AT手自一体变速箱,官方宣称零百加速时间是6.8秒,发动机在1450rpm便可爆发出最大扭矩,动力响应是比较迅猛的。

底盘悬挂部分采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂;WLTC综合油耗是8.7L/100km,结合动力参数,这个油耗也能令人接受。

动力方面,奔驰GLC L同样搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,提供260和300两种动力级别,全系标配9速手自一体变速箱和四驱系统。其中260车型最大功率145千瓦,峰值扭矩320牛·米,0-100公里/小时加速时间8.4秒;300车型最大输出功率可达190千瓦,峰值扭矩达到370牛·米,0-100公里/小时加速可达6.9秒。

奔驰GLC 300L 前后均为多连杆式独立悬架,中央差速器结构为多片离合器,奔驰GLC的百公里油耗是7.2L优于宝马X3。

总结:

奔驰的卖点很明显,外观大气,空间尺寸更大,质感豪华,对于商务来说,是不错的选择。而宝马X3的动力更好,外观更运动,配置更加现代化,对于爱玩的年轻人来说,是更好的选择。

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