【本田英诗派忠诚卫士怎么装】“汽车选择32”配置丰富，销量不行吗？INSPIRE的优点和缺点

90后已经进入30这个阶段，很多人成家或有了孩子，车辆空间和后排的利用率明显提高，小型车型再也不能完全满足使用需求了。今天我们要说的这款车型是雅阁这样的平台，同级的中档轿车——东风本田INSPIRE英诗派。

该车型与雅阁有很多相似之处，主要是空间和动力部分，塔配车型的配置略高于雅阁。本句为大家好好谈谈这款东风本田INSPIRE灵时派(文章简称灵时派)的优缺点。

#1.5T地球梦/混合第三代i-MMD

动力一直是本田的“招牌”。特别是本田在国内亲切地被选为“购买发动机送货车”的模特。英诗派也一样。动力系统配有1.5T发动机，最大马力为194Ps，峰值扭矩为260N m，与CVT变速器一致，测量10公里加速时间为8.28s。这个动力系统在思域小型级别车型上动力爆炸，但在中级车和国育排放限制后，整体动力爆炸不太强，只能说勉强够用。

最推荐的是配备了新的第三代i-MMD双电机混合版本，发动机、电机、变速器和电池性能得到了很大提高，在城市区间的车辆使用经验和油耗得到了更好的提高。整个系统由具有EV、HV、ENG三种动力模式的2.0L Atkinson循环发动机和大功率双电机组成，与E-CVT变速器的高效协调，动态表达非常流畅有力。

#大空间、高配置实用程序

很多有家庭的人，特别是有孩子的人，对后排空间的需求明显增加。不仅希望家人和孩子能有更广阔的乘坐空间，主要是小型车在狭窄的后排设置儿童座位真的很不方便。

英诗派车辆的三围尺寸为4910/1862/1450毫米，湾区为2830毫米，后门开放角和门框都很宽，上下车方便，对日常使用非常友好。

不仅是，英诗派整体构成的协调也很奇怪，但高配车型的构成仍然很丰富。特别是高配车型拥有完善的Honda Sensing安全超感系统，可以满足L2级自动驾驶辅助功能。

搭配版本舒适度构成部分，对北方和南方用户最有用的是座椅部分，前排座椅不仅具有电动调节和座椅记忆，还具有加热和通风功能，最重要的是后排也具有座椅加热功能，寒冷的冬天太实用了。

#大型斜挎包造型

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颜值一直都是我们是否会进一步了解这款车型的基础，而本田近几年的设计语言整体上比较激进，除了保留该有的运动感之外，整车给人非常潮和精致的感觉。

英诗派虽然与雅阁是姊妹车型，但在前脸设计部分，个人更喜欢英诗派一些。就整个前脸设计而言，雅阁的中网过于向下扩张，总感觉很像“惊掉下巴”的表情包。相比之下，英诗派减少了前中网的面积，并将其分为中网和下进气格栅两个单元，观感上更加自然。

而英诗派另一个迷人的地方绝对是后45°，本身车身处于低矮宽大的类型，搭配性感的大溜背造型，从斜后方看过去非常的漂亮。同时车侧腰线虽不复杂，但双腰线设计简单凌厉，为车辆增加非常强的运动感，特别是顺着车顶下滑到车尾的小鸭尾部分，沉稳大气，却不失运动。

#悬架太硬、胎噪大

对于本田车型的悬架调校，个人一直比较奇怪，整体上与我们认知中的大多数品牌调性完全相反。在我们的认知中，中级车及以上车型应该尽量保持舒适性，毕竟这个级别中大家更钟爱享受车辆的舒适性以及静谧性，这也是购买这个级别车型的人，开始享受生活的一种象征。

而本田比较奇怪的是，紧凑级车型代表思域的底盘就明显属于舒适的一类，而到了英诗派这类车型底盘却明显更加紧绷。身边不少朋友就反应过，英诗派或雅阁的底盘悬架略硬，在处理大震动时比较从容。虽然高配车型配备有软硬可调的悬架，但在粗糙路面行驶时，车内的细碎震动真的很烦人。

关于行驶的另一个部分，就是噪音了。其实查看英诗派的整体配置，顶配车型也使用了双层玻璃，对于整车环境噪音的隔绝应该是比较不错的。但根据用户的反馈，英诗派对于轮胎噪音的抑制并不充分，城市使用尚可，但中高速路况下，胎噪还是比较明显的。

#不少设计影响日常使用

在上面的优点部分，说到高配车型的配置还是相对丰富的。但纵观整个车系的配置搭配，本田的操作真的是挺迷的。咱们来说最基础的部分——倒车雷达，英诗派的仅有1.5T精悦版、精耀版，以及混动净越版配备前后倒车雷达，其余版本均无。而倒车影像则是仅有1.5T和混动版最低配无，其余均配备倒车影像（高配为全景影像/车侧盲区影像），简直迷到不行。

不仅如此，作为2018年推出的车型，现在已经2021年了，前排竟然只有一个USB接口，很迷。此外，作为曾推出魔术空间的本田，后排座椅竟然仅支持整体放倒，更迷。

最后一个非常影响日常使用的那就是中控系统了，在这部分日系品牌整体都比较落后，车机难用、逻辑奇怪、显示效果差，这都是非常普遍的。如果说在丰田、本田、斯巴鲁、日产、马自达找出一个整体UI和屏幕显示效果不错的，那也就只有马自达能拿得出手了，而且马自达同样支持苹果的CarPlay功能，这个就不用多说了吧。

总结：

英诗派这款车型在很多部分都与雅阁比较相似，但还是能够看出明显的区别，比如前脸设计更加稳健，且全车转向灯均为流水式。而在高配车型上，整体配置也是要比雅阁丰富的，最重要的是目前英诗派的终端优惠在3.4万元左右，是要比雅阁更有性价比的。

只是相较雅阁，英诗派毕竟是多年之后回归的产品，口碑无法与在中国销售多年的雅阁相比，对那些不熟悉汽车行业的人而言，会觉得英诗派就是不如雅阁，这也是中国老百姓的固有思维。

最后要说的是，英诗派与很多日系产品的调性非常一致，很多东西比如动力、空间、驾驶等部分做的很出色。同时，缺点也非常明显，比如车机互联很差，UI设计像80年代的产品；配置搭配很迷，主销车型的用户体验很差，倒车雷达还得后期自己装。总的来说，英诗派还是比较值得推荐的，特别是混动版本的高配车型，使用体验会更好。