【奔驰b200外灯怎么关】2021奔驰B200风格，面对国产A级，存在感强吗？

提到奔驰B级这种豪华紧凑的轿车，在国内的声誉低于主流C级、E级，甚至S级。特别是同级国产A级3节车厢问世后，进口身份的B级在一定程度上变小了。目前在国内销售的奔驰B级去年完成了车型更换，今年9月又迎来了年度改组，共4种不同的配置车型，售价区间为23.98 ~ 33.18万韩元。今天要介绍的是其中的2021款奔驰B级B200时尚型，制造商地图为27.68万韩元，我们一起看看怎么做。

熟悉外观的奔驰B级消费者应该清楚，历代设计理念主要以车内空间为主，更接近小型MPV风格。此后，随着流行进行了多次改编后，流行变多了。车头采用奔驰家族式前脸设计，具有相当明显的品牌知名度，中网格栅形状突出，周边接近椭圆形的边框过渡流畅，内部采用穿透车的双辐条，搭配大黑色奔驰标志，提高车头的视觉水平，兼具良好的质感。

前灯形状圆润，与前面的整体轮廓和车身样式相协调，内腔内部采用熏黑处理，除了全部最低配车种外，近距离灯光组均为LED光源，支持自动大灯和延迟关闭等功能。下格栅内部是小而密集的黑色蜂窝网状结构，两边锥状的导风板装饰和下前嘴唇相搭配，为前面增添了一点动感气氛。

在车身方面可以看到奔驰B级饱腹的剪影，短暂的车头比例，略显平坦的屋顶和狭窄的车身D柱设计，与大众高尔夫和福特福克斯不同，可以看到代表性的小型轿车。幸运的是，这一代奔驰B级优化了车身线条，盖子表面和A柱之间的转换更加顺畅，起到了降低风阻的作用，同时车门表面填满的腰线显得更加明显。后视镜集成了支持电气调节和加热功能的LED转向光带。电车门无钥匙进入需要先服，车内标配无钥匙启动系统。(威廉莎士比亚，橱窗，车，车，车，车，车，车。

车身长宽分别为4423/1796/1555毫米和托架2729毫米。车型采用17英寸铝轮毂，细长的银色双五轮款式，简约大方，轮胎与耐力Inturato P7系列一致，规格为205/55 R17，车内标配胎压显示系统。

尾部部分的形状要比较整齐，边缘部分比较圆，屋顶大扰流板在后风挡两侧采用半轨道样式，中间集成了高刹车光带。尾灯形状和尾部轮廓紧密，表面采用熏黑色处理，内部LED皮带打开后，区分度很高。尾部底部有铬边框两侧共两个排气尾喉。

仅为装饰，实际为右侧隐藏式单出布局；B200时尚型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，换代后的B级车内采用了奔驰最新家族式设计理念，尤其是仪表盘和中控液晶屏之间的贯通样式，在如今很多品牌车型上都有采用，经典的圆形涡轮状空调出风口，看起来十分精致。中控台造型立体，副驾驶位前方采用了大块凹陷处理，看起来更有设计感，表面采用大面积搪塑材质，搭配细节处的镀铬和黑色烤漆装饰，整体做工与质感都有着不错的表现。

三辐式多功能方向盘为奔驰家族样式，表面的镀铬与黑色烤漆，为其增添更多精致感，两侧集成了正方形快捷键的按键区，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果和功能性都属于同级别较高水平，能够与车机系统联动，带来丰富的行车和多媒体等信息，全系标配了主动刹车功能。

中控部分，与仪表盘连接的是一块同样10.25英寸悬浮式触控液晶屏，除了支持触摸操作外，还能通过传统挡杆区的按键和手写板调节，有助于行驶中的盲操作。内置的奔驰MUBX系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。前排单温区自动空调面板，采用的是一排整齐的拨杆式按键组合，造型看起来十分简洁大方，日常使用也较为便捷顺手。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、自动泊车入位、以及多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

车内座椅表面为仿皮材质，座椅造型饱满厚实，具有不错的包裹性；前排仅主驾驶位支持多向电动调节和位置记忆，包含4向高低、4向腰部支撑、以及腿托调节，副驾驶位功能也很丰富，但都只能通过手动控制。后来座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫的加长处理，能够给腿部带来更好的承托效果，地板中间的凸起部分，舒适性会有一定影响；后排仅配备了手机电源接口，没有中央扶手和空调出风口等实用配置。全系除最低配车型外，均搭载了前后分段式电动天窗，兼顾了更好的车身刚性，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间。

动力方面，2021款奔驰B级分别搭载1.3T高低功率版和2.0T涡轮增压发动机，对应尾标180、200、260，其中B200上的1.3T高功版发动机，最大功率120kW/163Ps，最大扭矩250Nm，全系均匹配7挡双离合变速箱，B260还增加了全时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，B260后悬挂升级为多连杆式独立结构。