今天给大家分享11年奔驰B200(722.8)变速箱维修案例。搭载湿的双离合器变速箱,里程为14万公里。

首先,错误性能

汽车在行驶过程中加速度减弱,不提高齿轮,猛踩油门也爬不上去,关灯5分钟后熄火重新启动,恢复正常行驶。减速伴随着“嗯”的异音,然后乘坐速度计上升,这是代码表下降的现象。仪表板上说:“变速箱请到服务中心。”

计算机检测错误代码P0793组件Y3/9b4(无极自动变速器(CVT)二次转速变速器)的转速信号不可用。P0722原始Y3/9b5(无极自动变速器(CVT)输出速度)

大师表示,仪表盘指示“变速器请到服务中心”,2009-13年出厂的奔驰A级、奔驰B级722.8变速器的高发故障是变速器电脑故障造成的。一般来说,去4S店要更换机械装置组件,但实际上修理小成本就能解决这个故障。完全不需要更换机电设备组件!

二、维护过程

变速器油

诱发黑发

卸下油底壳

过滤器和阀门主体组件暴露

拆开油底壳后,里面的过滤器和阀体的总成果显现出来了。

扣过滤器

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滤网

拆阀体总成

拆阀体总成,需要两个人配合,一个人卸螺丝,一个人在下面托着,防止阀体总成掉落。

拆下来的阀体总成

电脑

白色盖子下面就是奔驰B200变速箱722.8电脑的核心组成部分。电脑内部主要的焊接点都在这个白色的盖子下面。

专业焊锡设备

电脑内的部分针脚已经脱焊了。

有的虽然没脱落但是轻轻一碰就断了,所以不要偷懒,每个针脚都用德国的焊锡进行重新焊接。

焊接完成,进行安装

其实奔驰B200变速箱电脑维修还是比较简单的,因为它不需要费劲的去把变速箱抬下来,正常在三到四个小时就能搞定。这里要提醒大家,不要看着维修很简单,其实针脚的焊接是很考验技术的,一不小心可能就会使电脑版报废!所以一定要找专业维修变速箱的师傅进行维修,千万不要尝试自行维修!

三、维修总结

看到这,很多车友可能又有疑问了,我知道了这个故障是电脑损坏导致的了,但是电脑怎么损坏的呢?里面的针脚为什么会脱落?

其实国内奔驰工厂,09年到13年间奔驰AB级车电脑版内部的焊接选用的是铆焊技术,很容易发生虚焊的状况。汽车在行驶的过程中产生颠簸震动,再加上这款车型的电脑是安装在变速箱内部,长期被高温油浸泡着,很容易就会造成脱焊。电脑版内部的针脚脱焊后就会出现电子信号偶发性中断现象,从而导致仪表盘提示“变速箱请去维修中心”故障。

电路接触不良早期会造成变速箱偶发故障,这也是为什么早期熄火重启之后车又恢复正常的原因,但是后期这一故障现象只会越来越频繁。所以一旦车子出现这种故障提示,一定要尽早维修,不然不只是维修成本提高的问题,长期驾驶故障车辆对自身的安全也是一种隐患!

如果大家还有其他关于变速箱的问题也可以找途便!我们会尽量帮大家解答!

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