【奔驰c锁车不响怎么调】3.8s 100“木兰”，560公里续航“精灵”，选择18W自主质量或奔驰基因。

【太平洋汽车网引导频道】随着新能源车型的普及，早早转型为新能源品牌的smart也在火热的时候推出了第一款车型smart精灵#1(查询基准价格|查询基准)，这款车型是一款含有吉利和奔驰基因的车型，从上市初期就备受关注，现在被誉为销售和口碑的双丰收。另外，针对全球市场的名作MG也正式推出了纯全国轻型车型MG MULAN，是针对全球市场的车型，MG MULAN设计语言可以说是比较少见的。不是我们在中国市场常见的设计要素，而是以欧洲市长/市场消费者的口味为主。

两辆车的定位不同，但有一个共同点：个性鲜明，都以年轻群体为对象。目前在15-20万区间，正在寻找更普通的SUV，如大众ID.3、比亚迪元PLUS。应该可爱点，个性点。智能精灵#1是这种类型，但18.16 ~ 27万韩元的整体。如果那个预算有限，我有退出的选择吗？此次推出的MG MULAN(最低价|参考费)是销售12.98万-18.68万韩元的新选择，如果只使用smart巫师#1入门价格，则无法以3.8秒的100公里加速时间找到第二名。所以，如果你有18万左右的预算，你会怎么选择？现在比较一下。

配置二级点

二次高光配置比较参数/型号MG MULANsmart精灵#1定位小型跨界小型SUV售价12.98-18.68万元18.16-27.90万元车身/室内配色7种车身颜色3种室内配色11种车身颜色4种室内配色车身尺寸长度4287/1836/155 543N m CLTC纯电动行驶里程420 500公里注：数据来源表：太平洋汽车网购车福利方面购买MG MULAN的用户可享受四大基本权利，包括第一款非运营车主3电动终身保修、终身免费基础流量、高达6000元的兑换补贴或金融折扣、免费充电桩和安装服务。 从今天到9月30日，用户将从MG Live App或MG官方微信小程序中支付2000元定金，扣除3000元。

智能巫师#1可以先享受7大好友：现金BUFF、先锋BUFF、充电BUFF、个性BUFF、警卫BUFF、随心所欲的BUFF、爱情BUFF。具体确定“回归”:9月30日前完成的第一辆非运营车主可以享受三电系统的终身免费保修。在9月30日之前完成的第一辆车的车主可以获得一台smart专用家用填充物(不包括柱子7.2千瓦)、免费现场基本安装服务(包括30米内的免费电缆)和两年免费保修服务。

谁的外观更好看？

从外观上看，MG MULAN是基于蒸汽星云平台新开发的车型，给设计师更多的施法空间，没有格栅的设计和夸张的包围具有攻击性作用。尤其是全面包围两侧有巨大的进气口装饰，加上一些铲状前唇，常常突显出运动感。(这是一个伟大的时代) 。

Smart精灵#1将过去熟悉的smart元素全部砍掉，大量改变战车形状，产生雕塑感的视觉效果，时尚的前后穿透式车灯、悬浮式屋顶、EV气味浓郁的低风阻轮毂。到处都是德国设计团队的灵感激荡。唯一不变的可能是身体的玩耍和摩登的机敏。

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车身数据方面，MG MULAN车身长宽高分别是4287/1836/1516mm，轴距为2705mm；smart精灵#1长宽高分别是 4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。单看车身尺寸，两车各有优势，相信实际体验空间方面两车差别应该不会很大。

两车外观设计方面风格迥异，MG MULAN处处彰显着其运动特性，略带铲型的前唇、大尺寸扰流板以及底部扩散器等设计，无一不在突显运动气息；而smart精灵#1除了延续了smart家族化圆润可爱的设计语言，外观细节上也有惊喜，如隐藏式门把手和无框车门等来强调科技感。至于谁更好看，那都是因人而异，毕竟自己喜欢的就是最好看的。

谁的座舱更智能？

内饰方面，MG MULAN搭载了全液晶仪表盘以及悬浮式的中控大屏，并采用了旋钮式的换挡机构。副仪表板位置并没有与扶手箱进行连通，有利于空间利用率的提升。细节方面，新车还采用琴弦元素的空调出风口设计，搭配旋钮式换挡杆，质感明显提升。

smart精灵#1内饰终于撇脱老smart简陋感，新的座舱全面拥抱了数字化潮流，舒展的T字形中控覆盖上质感优秀的反光物料，大量实体按键也被移走，大部分功能被集成在12.8英寸的3D触控屏之内。

值得一提的是，MG MULAN还提供了红白的内饰配色，官方表示配色灵感来源任天堂红白机，带来了极具同年回忆的视觉冲击效果。不过，笔者觉得这个配色太惹眼了，估计也不是每个人都喜欢，而全黑的内饰配色相信消费者接受度会更高一些。

值得一提的是，smart给smart精灵#1配备了专属APP及可个性化定制的信息娱乐人机交互界面，还打造了一个“smart灵感星球”作为智能人机交互系统的核心元素，基于人工智能AI技术的精灵助手Avatar像蔚来的NOMI那样可以跟用户交流，并处理各项指令。

两车的内饰设计各有千秋，做工和用料都算得上出众。重要的是，两车在科技感的营造、以及舒适性配置方面来看，都可圈可点。相对来看，smart精灵#1相比MG MULAN车机方面多了智能AI技术的精灵助手Avatar“小狐狸”，人机交互方面会更花心思，且车内轻奢风的营造上也会更胜一筹。

谁家配置更丰富？

当然，不管是想买一辆家用车还是代步车，配置方面都会是消费者考量的地方。由于MG MULAN售12.98-18.68万，smart精灵#1售两车18.16-27.90万，MG MULAN顶配车型与smart精灵#1入门版车型价格重叠，所以我们选取了两款车型售价重叠的版本做对比。

由上表可见，毫无疑问MGMULAN顶配版车型配置会更丰富，相比smart精灵#1对了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统外后视镜加热等；而smart精灵#1相比MG MULAN则多了道路救援呼叫、陡坡缓降、后排出风口等。

谁的空间更宽敞？

先来看一组车身数据，MG MULAN长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。smart精灵#1长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。尺寸方面，两车各有千秋，下面我们来对比一下两车座椅的舒适性。

实际乘坐空间方面，两车体验者身高175cm，虽然体重等因素无法统一，但下面效果可供参考。

从实际体验来看，smart精灵#1乘坐空间相比MG MULAN会更占优势点。

动力/驾乘表现

动力方面，MG MULAN单电机车型搭载了最大功率为150kW的电动机，双电机车型系统最大功率330kW，峰值扭矩600N·m，并提供425km、520km和460km三种续航里程。

smart精灵#1采用后置电机+后轮驱动，最大功率可达200kW，峰值扭矩343N·m，搭载容量66kWh的三元锂电池，并提供535km和560km、500km三种续航里程。

MG MULAN驾乘表现：

得益于后驱布局和电驱特性，MULAN起步加速还是很给力的，在较为精准的指向手感以及灵巧的车身动态下，日常代步绰绰有余。整车采用了更偏向于运动化的设计与调校，高速过弯时车身姿态依旧从容。

后驱＋五连杆独立悬挂、50:50的轴荷比和490mm的低重心，有这样的硬件配置可以令MULAN在运动与舒适之问自如切换。或是出征欧洲的缘故，整台车的驾驶口味都可以说是小车爱好车的福音，较低的坐姿、紧致的转向比、略沉的转向手感和清晰的路感都在偏向于运动风格，很容易就激发到你的驾驶欲望。

smart精灵#1驾乘表现：

smart精灵#1的动力输出表现当然能称得上轻快，但也不会令人产生“硬核”、“小辣椒”之类的联想，一切以友善为主。不知道研发团队是否想为smart精灵#1营造出典型欧洲Hatchback那种驾驶感受，该车的方向盘转向力度虽然可以调节，但依然一直偏重，另外驾驶员对方向盈转向的快速输入、以及车身的带来的反馈，似乎也有一丝不够迅速和同步，或者该车更适合优哉游哉地驾驶。

smart精灵#1配备前麦弗逊独立悬挂、后五连杆独立悬挂，其动态表现非常扎实，悬挂的硬朗程度甚至比想象中要来得明显，无论是路过坑坑洼洼还是减速带，悬挂调教呈现出来的是果断、清晰、有韧性，并不会有多余的弹跳这种影响更高级的感受传入车厢。

全文总结：

MG MULAN的外观在年轻化设计上做出了很大的改变，受益于躺式电池车顶的高度也能更低一些，整个车会显得更为运动，而不是像smart精灵#1那样走圆润呆萌的路线。重要的是，除了外观运动外，它内饰做工、配置方面和动力方面也毫不逊色，尤其是顶配四驱车型，有着3.8秒的百公里加速，同级最快了。而smart精灵#1作为一款奔驰设计、吉利研发的车型，除了传承了smart品牌一贯小巧精致的品牌调性，一定程度上也填补了国内市场对精致小车的贫乏。在看腻了千篇一律的纯电SUV之后，这种产品到来就如清新的果汁一样解腻。另外，智能化方面也全面，加上乘坐空间上相比MG MULAN也更占优势。

从购车的角度出发，如果您的预算有限，只是想买一台外观运动好看的纯电车型，那么建议你选择售价更便宜的MG MULAN，该车除续航里程没smart精灵#1长、乘坐空间稍窄些外，各方面的表现都十分均衡值得入手；如果你预算充裕、想要更长的续航里程、宽敞点的空间、更加可爱的外观与内饰，那么smart精灵#1将是一个不错的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）