今天试试奔驰6缸自吸6个MPV——R350L。

对于r级宜家的形象,我一直有着特有的好感。两年前开始想做作业,结果卖掉了去吃午饭的球。然后赶上了放开二胎的政策,这辆车每次卖得快,就再也没有机会了。

今天许了愿,相当激动。

奔驰-R级官方定位是家庭旅行车(Family Tourer),因此长距离性能和乘坐感是最大的亮点。

舒适的动力总调整暂时不说。看这个大扶手。香味不好吗?

靠在上面,怎么放都舒服。

搭配前后可调的头枕,很舒服。

5.147m的车身是空间的保证。

现金变长的E级是5.078米,要知道10年前的R级比那个长7厘米。晚上停在我的停车位上,比邻居的比亚迪“钱”多了一半头,哈哈。

打开后门,比普通轿车长一段。

主要是方便第三位乘客上下,实际体验一下,这款185厘米的御用车模型上下也很方便。

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二排空间喜人,我185cm,75kg,主驾调好,还有一拳多空间,头部空间也充裕,真好!

独立温区的空调、座椅加热、四个杯架、B柱出风口、遮阳帘、两段式天窗、12V电源,也是应有尽有。

第二排头顶就是天窗,特别通透。带小朋友的话,小朋友心情也会好上不少。

B柱出风口,配合扶手箱后面的出风口,调温更迅速。

12V电源在扶手箱靠下的位置,插上车充,给手机或者小朋友的Pad充个电,非常方便。

大车窗配大遮阳帘,也是既通透又防晒。

三排更加惊喜,第二排调到最后,我居然还有两指。

而且,横向空间也很棒,我呈现葛优瘫状态,腿也没有入侵至临近座。

还配有手肘靠,杯座和空调出风口。

底下是地毯一样的植绒材质,非常温馨且有高级感。

来张细节。

气帘也有配备,安全有保证。

负压通风,只有主驾能打开。

而就是如此优秀的空间下,后备箱依然蛮大的。放下我的大号运动包,绰绰有余。

要知道,这个包能放下我去分站出差一周的衣服和电脑呢。总的来说,目测放两三个登机行李箱是没啥问题的。

R级一共4款发动机:R300(3.0升V6自吸)、R350(3.5升V6自吸)、R500自吸)、R63自吸)。

城市里用,R500和R63算是“动力过剩”,这台R350,就显得恰到好处。

账面数据,200千瓦,350牛米。配奔驰自家的7AT,还有四驱系统加持,零百只要8.4秒。作为一台“保姆车”,富富有余。

我下班开着它去打了一场篮球,开了大几十公里。

动力输出:“缓”中带稳,底盘也很“柔”,是极致舒适的调校。原车还给了运动模式,我试了一下,叫超车模式更恰当,妥妥的奔驰风格。

8年十万公里,底盘和机械系统到了需要整备一下的阶段了。

目前开起来,底盘紧实度还可以,再撑两个保养周期问题不大。长期开的话,可以直接换掉两个前摆臂衬套。品牌件价格不贵,400一个,800两个,加上工时费,一千多即可搞定。右前半轴球笼套轻微渗油,换一下也就一千出头。

除去上面两个选修项目,剩下的我们都已经搞定,并包含在车价里。

比如:更换助力油密封圈、更换雨刮水壶、更换化妆镜灯、刹车盘光盘等等,小六千的项目。具体您可以在小程序里的修整清单内查看。

至于成色,外观漆面保护得蛮好,除去机盖有轻微掉漆,点漆或者喷掉,其他都很好。

四个轮毂我绕了一圈看,也没什么磕碰,实属难得。

内饰总体成色很棒,原厂在灰色和米色的基础上,用了大量的银色磨砂饰件,很有高级感。

比如这个出风口,就全是银色的。

方向盘没有明显的油光,在这个年纪的车子里很难得。

尾箱的饰条,膜都没有撕,有点厉害了。

前任配了大包围脚垫。

通铺的那种。

所以,地毯总体成色蛮不错的。

备胎的胎毛也还在,应该没落过地。

做个总结吧。

预算二十万,买个6缸自吸的MPV,坐6个身高185cm的大汉都绰绰有余,还特别舒服,又有奔驰标加持,还有四驱系统护航,奔驰R级是个不错的选择。

而这台R350,动力正好,到手修整费用也不高,还是非常值得推荐的。

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