前言

夏天很快又要来了。前几天还盖着冬天的被子,这几天突然热起来了。热得连开空调睡凉席的冲动都有了,突然以为座椅通风还没好,去年想结束座椅通风,结果想推迟一下。

小学08年那时候我爸单位有小面包,虽然是公差,但我爸经常坐那辆车让我放学。那个时候夏天不能坐车,冬天很难坐,但那个时候还是给人幸福的感觉,没有那么忙,也没有那么累,也没有那么大的压力。后来换成泽塔也有空调了,但是屁股和后背好像不应该热。可以出汗。尤其是长跑。

后来知道了座椅通风和加热,简直是炎热严冬的最佳伴侣。

照片可以看出,这次座椅通风不需要直接打孔,而是直接更换原车海绵(工厂)

加热和往常一样粘在一起

通风施工过程

首先去掉座位,然后上车。抬座位的时候请注意不要刮到车内部。

举起来就可以拆卸座椅。旧规则先拆下两边的盖子

别忘了拔掉钥匙插头

还有按钮盖那边有两个铆钉,下车吧。

这里有夹子

腿支架

海绵部分也是有卡子的,跟靠背坐垫一样,周围一圈塑料卡子

拷贝下面的卡子在这里

靠背的盖板也是卡子的,用大撬板撬下来就可以

这里还能藏两颗螺丝没想到吧哈哈哈哈

头枕部分的盖板也可以拆下来

侧面也是卡子

靠背盖板拆下去以后,海绵和真皮就可以跟骨架分开

奔驰的跟宝马的不一样的

就是固定海绵的,奔驰的是塑料扣子不需要破坏,但是宝马的就需要剪断铁钩

坐垫也是一样的操作

风扇直接固定在海绵上的,通风有三个档位

孔位海绵自带,不用打孔,直接粘好加热

接下来就该复原了,把坐垫靠背的海绵跟真皮固定在一起

然后把通风跟加热的正负极信号线都给留好位置,接到车上

按键也需要更换,所以门板还是没能逃过

加热分三个档位

通风也是三个,不过12档是吹风3是吸风

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