前言
夏天很快又要来了。前几天还盖着冬天的被子,这几天突然热起来了。热得连开空调睡凉席的冲动都有了,突然以为座椅通风还没好,去年想结束座椅通风,结果想推迟一下。
小学08年那时候我爸单位有小面包,虽然是公差,但我爸经常坐那辆车让我放学。那个时候夏天不能坐车,冬天很难坐,但那个时候还是给人幸福的感觉,没有那么忙,也没有那么累,也没有那么大的压力。后来换成泽塔也有空调了,但是屁股和后背好像不应该热。可以出汗。尤其是长跑。
后来知道了座椅通风和加热,简直是炎热严冬的最佳伴侣。
从照片可以看出,这次座椅通风不需要直接打孔,而是直接更换原车海绵(工厂)
加热和往常一样粘在一起
通风施工过程
首先去掉座位,然后上车。抬座位的时候请注意不要刮到车内部。
举起来就可以拆卸座椅。旧规则先拆下两边的盖子
别忘了拔掉钥匙插头
还有按钮盖那边有两个铆钉,下车吧。
这里有夹子
腿支架
海绵部分也是有卡子的,跟靠背坐垫一样,周围一圈塑料卡子
拷贝下面的卡子在这里
靠背的盖板也是卡子的,用大撬板撬下来就可以
这里还能藏两颗螺丝没想到吧哈哈哈哈
头枕部分的盖板也可以拆下来
侧面也是卡子
靠背盖板拆下去以后,海绵和真皮就可以跟骨架分开
奔驰的跟宝马的不一样的
就是固定海绵的,奔驰的是塑料扣子不需要破坏,但是宝马的就需要剪断铁钩
坐垫也是一样的操作
风扇直接固定在海绵上的,通风有三个档位
孔位海绵自带,不用打孔,直接粘好加热
接下来就该复原了,把坐垫靠背的海绵跟真皮固定在一起
然后把通风跟加热的正负极信号线都给留好位置,接到车上
按键也需要更换,所以门板还是没能逃过
加热分三个档位
通风也是三个,不过12档是吹风3是吸风
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